2009年11月05日 13:31第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

CBN記者 陳姍姍 發(fā)自北京

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(下稱“中航工業(yè)”)將旗下資產(chǎn)逐步注入資本市場(chǎng)的步伐，即將邁出重要一步。

今天，中航工業(yè)旗下的運(yùn)輸機(jī)和民機(jī)零部件制造板塊中航飛機(jī)有限責(zé)任公司(下稱“中航飛機(jī)”)總經(jīng)理胡曉峰在中航工業(yè)成立一周年媒體日活動(dòng)期間透露，中航飛機(jī)正在籌劃將旗下資產(chǎn)注入到上市公司西飛國(guó)際(000768.SZ)中。

11月2日，西飛國(guó)際發(fā)布重大事項(xiàng)停牌公告，稱正在籌劃重大資產(chǎn)重組，公司股票自11月2日起開(kāi)始停牌，停牌時(shí)間不超過(guò)30日。停牌期間，公司將召開(kāi)董事會(huì)審議資產(chǎn)重組預(yù)案。如公司未能在上述期限內(nèi)召開(kāi)董事會(huì)審議重大資產(chǎn)重組預(yù)案，公司股票最遲將于2009年12月2日恢復(fù)交易，并且在股票恢復(fù)交易后三個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

“西飛國(guó)際的停牌正是為了中航飛機(jī)的資產(chǎn)注入，我們的計(jì)劃是力爭(zhēng)在明年一季度完成全部整合工作，從而借助西飛國(guó)際的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)整體上市?！焙鷷苑甯嬖VCBN記者。

據(jù)記者了解，中航飛機(jī)今年2月18日剛剛成立，主要負(fù)責(zé)大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目和大型客機(jī)零部件項(xiàng)目，公司整合囊括了中航工業(yè)旗下的中航第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、陜西飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、西安航空制動(dòng)科技有限公司、中航起落架有限公司等企事業(yè)單位組成，總資產(chǎn)達(dá)335億元。

值得注意的是，在中航飛機(jī)成立后，西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司也被納入中航飛機(jī)公司，這也意味著中航飛機(jī)一成立便擁有一家上市公司西飛國(guó)際 (000768.SZ)。

“西飛國(guó)際就是中航飛機(jī)整體上市的平臺(tái)，我們希望利用這次機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)未上市資產(chǎn)的一次性注入，大概有80億的資產(chǎn)，不過(guò)由于還在對(duì)注入資產(chǎn)進(jìn)行審計(jì)評(píng)估，注入資產(chǎn)的價(jià)值還沒(méi)有最終明晰?！焙鷷苑逋嘎?。

事實(shí)上，西飛國(guó)際已經(jīng)整合了中航工業(yè)旗下的一些民機(jī)制造資產(chǎn)，在兩大航空制造集團(tuán)合并前，成飛集團(tuán)和沈飛集團(tuán)就分別成立了兩家合資民用飛機(jī)公司，并由西飛集團(tuán)的上市公司西飛國(guó)際分別持有45%的股權(quán)。西飛國(guó)際今年初也通過(guò)定向增發(fā)，獲得了注入母公司西飛集團(tuán)旗下的民用飛機(jī)生產(chǎn)和研發(fā)資產(chǎn)。

目前，西飛國(guó)際的主要業(yè)務(wù)分為兩部分，其中軍機(jī)占比約為70%，其余為民機(jī)業(yè)務(wù)。根據(jù)西飛國(guó)際三季度財(cái)報(bào)，公司今年1-9月?tīng)I(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為 40.8億元及1582.6萬(wàn)元，同比分別下降33.34%及93.57%。西飛國(guó)際稱，業(yè)績(jī)下滑的主要原因?yàn)榻鹑谖C(jī)導(dǎo)致的飛機(jī)銷量減少。

相關(guān)分析師認(rèn)為，民機(jī)將成為未來(lái)西飛國(guó)際業(yè)績(jī)主要增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，西飛生產(chǎn)的支線飛機(jī)主要包括新舟60、新舟600。同時(shí)，公司也成為未來(lái)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)機(jī)體等零部件的主要供應(yīng)商。

停牌前，西飛國(guó)際每股收于13.08元，較前一交易日上漲2.99%。

“中航飛機(jī)公司將成為中航工業(yè)旗下第一家完成整體上市的公司，目前，中航工業(yè)也在推動(dòng)旗下更多資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)上市?！敝泻焦I(yè)副總經(jīng)理吳獻(xiàn)東對(duì)CBN記者表示。

中航工業(yè)是由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司于2008年11月6日重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄200家成員單位。

截至2008年底，中航工業(yè)擁有3000多億總資產(chǎn)，銷售收入超過(guò)1600億元。共有20多家上市公司，其中有18家A股上市公司、3家在香港上市的公司。而目前進(jìn)入上市公司的中航工業(yè)集團(tuán)的資產(chǎn)僅占集團(tuán)總資產(chǎn)的八分之一。

“今年集團(tuán)旗下的上市公司停牌進(jìn)行重大重組的就有十幾家，到2011年，我們希望能夠?qū)崿F(xiàn)集團(tuán)公司80%的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)上市。”吳獻(xiàn)東透露。

而中航工業(yè)副總經(jīng)理徐占斌今天也表示，到2017年，中航工業(yè)的收入目標(biāo)希望達(dá)到1萬(wàn)億，并會(huì)繼續(xù)融入地方，在各地加大投資。

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公司公告：

[2009-11-02]西飛國(guó)際：重大事項(xiàng)停牌公告

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