2009年11月06日 03:32第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

重組細(xì)節(jié)本月10日宣布，為央企汽車重組第一案

劉霞

中國汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組相關(guān)政策操作細(xì)則正在緊鑼密鼓制定之中，但這絲毫沒有減慢汽車企業(yè)重組的節(jié)奏。

11月10日，長(zhǎng)安汽車將在人民大會(huì)堂舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布重大重組事宜。

CBN記者從長(zhǎng)安汽車高層處了解到，屆時(shí)將有相當(dāng)級(jí)別的政府官員、中國主要汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外合作伙伴高層出席新聞發(fā)布會(huì)，“宣布重組事宜。”

雖然此前坊間對(duì)長(zhǎng)安汽車的重組對(duì)象有頗多猜測(cè)，但是囊括了昌河汽車、哈飛汽車、東安動(dòng)力等汽車資產(chǎn)的中航汽車則被認(rèn)為是長(zhǎng)安汽車最終鎖定的重組對(duì)象。

雙方對(duì)即將拉開的重組大幕諸多細(xì)節(jié)并未做更多透露，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為兩種重組方式均可能出現(xiàn)。

一種方式是，長(zhǎng)安汽車的母公司中國兵裝集團(tuán)與中航汽車按一定股比出資，成立一個(gè)新的汽車集團(tuán)。

中航集團(tuán)旗下的汽車資產(chǎn)除了東安動(dòng)力之外，昌河汽車和哈飛汽車均是生產(chǎn)微型車的企業(yè)，產(chǎn)品定位大多重疊，且同樣多年處于虧損狀態(tài)，但是，長(zhǎng)安汽車多年來一直偏安西南一隅，這個(gè)已經(jīng)躋身全國第四大汽車集團(tuán)的汽車企業(yè)，急需找到支撐其全國擴(kuò)張的支點(diǎn)。重組昌河、哈飛之后，能夠立即占據(jù)東北、江西等戰(zhàn)略要地，對(duì)于其快速開拓全國市場(chǎng)大有益處。

另外，昌河汽車與日本鈴木汽車成立了昌河鈴木汽車公司，而日本鈴木汽車在中國的另一家合資公司恰恰是與長(zhǎng)安汽車合作的長(zhǎng)安鈴木，同時(shí)，哈飛汽車與法國標(biāo)致雪鐵龍汽車公司的合資談判正在進(jìn)行中，因此，在未來與跨國公司的合作方面，長(zhǎng)安汽車也將獲益匪淺。

對(duì)于中航汽車來說，也可借助長(zhǎng)安汽車的行業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)其發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的宏偉愿景。

另一種可能則是，長(zhǎng)安汽車看中了中航汽車旗下個(gè)別汽車資產(chǎn)，比如效益不錯(cuò)的東安動(dòng)力。11月3日，東安動(dòng)力(600178.SH)發(fā)布停牌公告。公告稱，公司于2009年11月2日收到公司實(shí)際控制人中國航空工業(yè)集團(tuán)公司通知，正在就汽車業(yè)務(wù)與投資方談判，公司實(shí)際控制人可能發(fā)生變更。因該事項(xiàng)存在不確定性，為維護(hù)投資者利益，避免對(duì)公司股價(jià)造成重大影響，公司股票自2009年11月3日起停牌，最遲5個(gè)工作日后披露相關(guān)信息并復(fù)牌。

停牌之前，資本市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)異動(dòng)，東安動(dòng)力的股價(jià)連續(xù)多日飆升。

11月5日，東安動(dòng)力再次發(fā)布了名為“關(guān)于國有股東轉(zhuǎn)讓所持本公司國有股的提示性公告”。公告顯示，中航科工已就其所持東安動(dòng)力2.5億股份，占東安動(dòng)力總股份數(shù)的54.51%與中航工業(yè)持有的中航光電科技股份有限公司1.16億股股份，占中航光電總股份數(shù)的43.34%進(jìn)行置換。股權(quán)置換完成后，中航工業(yè)將成為公司的控股股東及實(shí)際控制人。

一系列的股權(quán)變動(dòng)為即將到來的資產(chǎn)重組掃清障礙。不久前，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理李方勇在接受CBN記者采訪時(shí)透露，中航汽車正在與國內(nèi)汽車集團(tuán)商談合作一事。由此可見，即將宣布的重組與中航工業(yè)集團(tuán)發(fā)展汽車板塊的思路并不違背。

無論雙方最終以何種方式展開重組，一個(gè)事實(shí)已經(jīng)逐漸清晰，同為國資委管理的央企之間的汽車產(chǎn)業(yè)重組第一案將浮出水面。

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