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西飛國際殼化 中航工業合并同類項注入

2009年11月06日 21:46華夏時報 】 【打印共有評論0

中航飛機明年初借殼整體上市 將成為集團首家完成資產整合的子公司

本報記者 王瀟雨 北京報道

對于中國航空工業集團公司(下稱中航工業)而言,盡管已經與其設定的追趕目標波音公司、EADS(歐洲宇航防務集團)一道成功躋身于世界500強企業之列,但自身業務的梳理以及資產整合進程仍是一局繁瑣的棋。

西飛國際顯然為這盤棋的進程打開了新的契機。11月5日,《華夏時報》記者了解到,作為中航工業旗下從事大型運輸機制造以及大型客機零部件配套的核心企業,中航飛機有限責任公司(下稱中航飛機)有望在明年初實現整體上市,而該項資本運作所依托的平臺正是西飛國際,而這也是中航工業資產整合大局的其中一步。

西飛國際停牌成殼

“這是一個很好的上市平臺。”中航飛機總經理胡曉峰11月5日在中航工業媒體日上接受《華夏時報》記者采訪時表示。他所指的正是西飛國際。

就在此前的11月2日,西飛國際發布公告稱,公司正在籌劃重大資產重組事項,股票自當日起開始停牌,停牌時間不超過30日。

對此,胡曉峰透露:“西飛國際停牌主要原因是正籌劃將中航飛機的資產注入到上市公司西飛國際,從而實現中航飛機的整體上市。”而這一工作,“有望在明年一季度全部完成。”

據了解,今年2月剛剛成立的中航飛機是中航工業17家子公司之一,也是中航工業核心業務板塊,公司總資產達335億元,擁有國內大中型飛機、全系列起落架及剎車系統的核心技術資源。

而作為中航飛機的核心企業,西飛國際民機以及軍機業務分別占到其總業務量的30%和70%。

據該公司剛剛發布的財報顯示,截至今年9月末,公司資產總額為151.59億元。其前三季度營業收入和凈利潤分別為40.8億元及1582.6萬元,同比分別下降33.34%及93.57%。

對此,西飛國際方面表示,業績下滑的主要原因為金融危機導致的飛機銷量減少。

據了解,自11月2日起停牌期間,西飛國際將召開董事會審議資產重組預案。“目前正在對公司資產進行審計,估計凈資產在20億-30億元,總資產約80億元,”胡曉峰透露,“我們將把中航飛機公司全部成員單位和資產注入到上市平臺,同時重新設計業務結構,并成為單一的法人。”

年內重組涉資210億

除了在西飛國際上的大動干戈,中航工業2009年的重組棋,很是熱鬧。

就在11月6日,中航工業與其控股的公司中航科工進行了股份置換。據了解,中航科工將其持有的54.51%的東安動力股份置換給中航工業,而中航工業將其持有的43.34%中航光電股份置換給中航科工。本次置換完成后,東安動力的控股股東由中航科工變為中航工業。

而在此前的9月29日,中航工業將旗下24億航空發動機資產置入其子公司ST宇航,完成借殼上市。

目前,中航工業旗下的航空動力洪都航空貴航股份、ST昌河、中航地產等8家公司都已經先后進入重組的路途。

“涉及資產重組的金額所占比重還很小,”中航工業資本運營部部長李平透露說,“2009年,中航工業約210億元資產涉及重組,占集團總資產的7%,已經完成的約45億元,還有165億元正在進行中,2010年均可完成。目前,中航工業總資產約3000億元。”

龐大的重組計劃,需要動用的資金是巨大的。而在資金支持方面,中航工業成為2009年以來,中國獲得銀行授信額度最大、合作銀行最多的企業。“2009年以來,中航工業已獲工行、中行、進出口銀行等國內12家銀行累計3300億元的意向性授信額度。”中航工業副總經理徐占斌表示。

“預計全年集團經濟規模增長可達10%以上。截至目前,集團已與北京、天津、上海、廣東、遼寧等省份簽訂了戰略合作協議,涉及航空、工貿等多個領域,合同累計金額超過100億元。”徐占斌透露。

而就在今年7月公布的《財富》世界500強企業排名中,中航工業首次入選,位列航空航天與防務板塊第11位,成為我國軍工企業集團首批進入世界500強的企業。

合并同業競爭子公司

對于這樣一個擁有21家上市公司的集團來說,中航工業資產重整這盤棋的難度可想而知。

“2011年實現集團主營業務和資產的80%注入上市公司;2013年實現集團整體上市;2017年,集團整體經濟規模邁上1萬億元臺階。”這是中航工業成立一年來通過各種渠道多次公布出來的目標。

而中航工業整合的目的,就在于“使結構更加合理、主業更加突出、資源得到有效利用”。一位中航工業的中層領導在與《華夏時報》交流時坦言,“因此重新組合構建幾大主營業務板塊勢在必行。”

據記者了解,中航工業整合的思路主要是甩掉旗下一些副業,并且把存在同業競爭的子公司整合到一起。

而西飛國際踏上重組之路更凸顯了中航工業重組力度的加強,而中航飛機公司也將成為中航工業旗下第一家完成整體上市的公司。

“2011年內實現集團旗下子公司的整體上市,基本能按計劃完成,今年集團旗下的上市公司停牌進行重大重組的就有十幾家,到2011年,我們希望能夠實現集團公司80%的業務和資產上市。”中航工業副總經理吳獻東顯得信心十足。

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公司公告:

[2009-11-02]西飛國際:重大事項停牌公告

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