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2008年08月16日 15:17中財網(wǎng)【大 中 小】 【打印】 已有評論0條

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不買中國南車，也許才是救市高招

下周一中國南車即將上市，在市場極為蕭條的時期，證監(jiān)會依然我行我素發(fā)行大盤股，無疑是對目前市場雪上加霜。關(guān)鍵到不在中國南車的發(fā)行具體能帶走多少資金，而是在于增加了本已經(jīng)恐慌直至的投資者的恐慌程度。

詳細(xì)閱讀中國證監(jiān)會8月15日新聞發(fā)布會的記錄。絲毫沒有見到有誰對股市出現(xiàn)如此之大的跌幅擔(dān)負(fù)責(zé)任。而更多的是找很多客觀理由。

"去年10月中旬以來，股市下跌是受股市內(nèi)在調(diào)整壓力、國際經(jīng)濟(jì)金融環(huán)境不確定因素增加、我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境重大變化和國內(nèi)嚴(yán)重自然災(zāi)害沖擊等多重因素綜合作用的影響，同時由于我國資本市場的機(jī)制、體制以及市場結(jié)構(gòu)仍不健全，加大了調(diào)整波動的幅度。我們對市場波動高度關(guān)注。今年以來，我國國民經(jīng)濟(jì)保持了平穩(wěn)較快增長，繼續(xù)朝著宏觀調(diào)控的預(yù)期方向發(fā)展。我國資本市場穩(wěn)定健康發(fā)展的總體趨勢沒有改變。證監(jiān)會將繼續(xù)按照遠(yuǎn)近結(jié)合、統(tǒng)籌兼顧的原則，及時研究市場調(diào)整變化中的新情況和新問題，有針對性地推進(jìn)市場基礎(chǔ)性制度建設(shè)，改善市場供求，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)和改進(jìn)市場監(jiān)管，健全市場內(nèi)在穩(wěn)定機(jī)制，促進(jìn)股市健康穩(wěn)定發(fā)展。"

全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)問題，各國都在承受壓力，但是為什么我國股市卻是全球跌幅第一？這里面有沒有人為的因素和管理層存在的問題？我們都沒有看到答案。

從"中國證監(jiān)會8月15日新聞發(fā)布會的記錄"看，目前證監(jiān)會對于股市的大跌的態(tài)度已經(jīng)很明確，不是管理問題，主要是全球經(jīng)濟(jì)問題、自然災(zāi)害問題。由此可見，市場投資者期待的救市應(yīng)該不會有什么希望。

既然救市沒有什么希望，那么市場的穩(wěn)定就很難有一個確切的保證。只要周邊市場再有一點(diǎn)風(fēng)吹草動，兩市恐慌性下跌很可能再度出現(xiàn)。

如果周一中國南車上市，市場平穩(wěn)。那么這就很容易讓管理層得出一個錯誤的結(jié)論，目前市場經(jīng)過下跌已經(jīng)健康了，有承受能力了，后市就會有更多的新股接連會發(fā)行。再加上大小非，市場壓力將空前巨大。

再說了，如中國南車以2.18元發(fā)行，其市盈率也在16倍，遠(yuǎn)高于很多目前場內(nèi)優(yōu)質(zhì)大盤股。而游資為了維護(hù)自己的生存空間的安全，可能會不惜一切地對中國南車實(shí)行打擊。使得新股遭遇恐懼癥，讓后市還想上市的公司不敢輕舉妄動。同時給那些囤積在一級市場那個的資金一個警告。如果新股發(fā)行繼續(xù)暴利神話，那么更多的資金會離開二級市場，躲到一級市場去博弈新股。這對整個市場將是一個很大的打擊。只有徹底摧毀一級市場只賺不陪的神話，那么二級市場才有希望增加資金。

因此，對于明日中國南車的上市，筆者以為廣大投資者不應(yīng)該去博弈，而是應(yīng)該采取觀望。任機(jī)構(gòu)投資者翻江倒海，不受其誘惑，保持冷靜。讓機(jī)構(gòu)去自彈自唱，直到最后他們自己犧牲。

中國南車只有在進(jìn)入指數(shù)的時候維持在10倍一下，那么對未來的市場才會有幫助。如果在進(jìn)入指數(shù)前在20倍左右，那么中國南車很可能成為中國石油第二。（楚風(fēng)）

下周大盤運(yùn)行軌跡和操作建議

8月8日的大陰線，使奧運(yùn)維穩(wěn)行情徹底落空，上周末，美國股市大漲，石油大跌，也沒有改變大盤的運(yùn)行軌跡，本周一大盤繼續(xù)殺跌，在星期三中午，筆者提醒投資者:深圳大盤會在8000點(diǎn)附近見底，而上海大盤不會輕易到2250點(diǎn)，明確指出了大盤會在2350點(diǎn)以上見底。神奇的預(yù)測再次被市場所驗(yàn)證，星期三午后，兩市大盤恐慌性殺跌，當(dāng)深圳跌破8000點(diǎn)的時候，恐慌程度再度加劇，此時，以宏達(dá)為首的有色板塊，救市于危難之中，與筆者上周的判斷相吻合，星期五有色板塊再度拉升，盤面又開始了活躍，這就是市場的規(guī)律:沒有只跌不漲的市場，更沒有只跌不漲的個股，當(dāng)一個股票跌出價值的時候，就會有新資金入場，就會利用大盤給予的機(jī)會，快速上升。

上周已經(jīng)說過，深圳的181周平均線是支撐，星期三已經(jīng)探明了，原則上會止跌啟穩(wěn)，個股也會有反彈出現(xiàn)，在下周的操作中，筆者建議你多多關(guān)心深圳指數(shù)，因?yàn)樗呀?jīng)標(biāo)準(zhǔn)的跌破了181周平均線，并且快速拉回來，符合技術(shù)上探底回升的條件，在上漲的時候，請密切注意5周平均線的壓力，短線抄底成功的投資者，可以在5周平均線的時候離場，等到突破收盤時，在回抽的時候再介入，這就是安全的獲利方法。

又由于上海指數(shù)已經(jīng)破了181周平均線，已經(jīng)走向弱市，原則上下周也會有回抽，在回抽不能突破的情況下，將有很長時間會處于極弱勢狀態(tài)，由此，筆者建議大家"以短線操作為主"，千萬不能追熱點(diǎn)板塊，只有運(yùn)用筆者的底部"炒股一招鮮"方法，"打一槍換一個地方"認(rèn)真貫徹執(zhí)行"積小勝為大勝"的原理，才能戰(zhàn)勝這個詭異的市場，取得短線盈利的機(jī)會。

排除利空消息的影響，筆者預(yù)測下周迎周陽，如果不是周陽怎么辦？也不要緊，因?yàn)橛性S多股票已經(jīng)處于明顯的底部區(qū)域，越跌反彈的機(jī)會就越大，產(chǎn)生大行情的希望也越大，特別是鋼鐵板塊和有色板塊，當(dāng)然也包括煤炭等資源類股票，由于受到商品市場的影響，調(diào)整幅度已經(jīng)很大了，如果主力入駐，長期運(yùn)作之后，在明年的大級別牛市中，必然會遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏大盤。

最后要提醒大家的是:市場會變化的，今天預(yù)測下周會陽線，不等于以后就不跌了，在操作的時候，請密切注意兩市的阻力位置，在不能突破的情況下，大盤還會跌下來，2350點(diǎn)本周沒有擊破，也不等于以后不擊破，做股票一定要滑頭，切記。（寂寞先生）

公司公告：

[2009-04-23]中國南車：2008年年度報告

[2009-04-23]中國南車：2008年年度報告摘要

[2009-04-23]中國南車：應(yīng)收控股股東及其他關(guān)聯(lián)方款項以及向控股股東及控股股東所屬企業(yè)提供擔(dān)保問題的專項說明

[2009-04-23]中國南車：第一屆監(jiān)事會第六次會議決議公告

[2009-04-23]中國南車：2009年第一季度報告

[2009-04-23]中國南車：第一屆董事會第十次會議決議公告

[2009-04-23]中國南車：董事會審計與風(fēng)險管理委員會年報工作規(guī)程

[2009-03-18]中國南車：關(guān)于用自有資金歸還A股募集資金的公告

[2009-02-09]中國南車：H股公告

公司新聞：

[2009-04-23]中國南車：股價尚有一定空間 維持買入評級

[2009-04-23]中國南車首季凈利下滑47.53%

[2009-04-23]中國南車一季度凈利下滑47.5%

[2009-04-23]中國南車股份有限公司2008年度報告摘要

[2009-04-23]中國南車股份有限公司2009年第一季度報告正文

[2009-04-23]中國南車股份有限公司A股募集資金存放與實(shí)際使用情況的專項報告

[2009-04-22]中國南車08年凈利增71.45% 每10股派0.32元

[2009-04-22]中國南車：發(fā)展前景看好 逢低可重點(diǎn)關(guān)注

[2009-04-13]中國南車獲沙特近億美元貨車訂單

研究報告：

[2008-10-10]081006聯(lián)合證券：中國南車——暫維持盈利預(yù)測

[2008-10-06]080926海通證券：中國南車——使用募集資金額度及中報分析

[2008-09-25]080923招商證券：中國南車——上半年業(yè)績超預(yù)期

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