長城汽車A股IPO申請未獲批準(zhǔn)

劉彬彬

長城汽車(02333.HK)A股IPO的申請未獲批準(zhǔn)。

7月14日，證監(jiān)會發(fā)行審核委員會發(fā)布公告稱:長城汽車股份有限公司(首發(fā))未獲通過。同日，長城汽車在香港聯(lián)交所發(fā)布公告稱，雖然公司發(fā)行A股的申請未被批準(zhǔn)，但是“公司將動用其內(nèi)部資源或以其他方法為擬由建議發(fā)行A股的所得款項融資的項目融資，而這并不會對本公司的財務(wù)狀況或運(yùn)營帶來任何重大不利影響。”

長城汽車宣傳部部長商玉貴告訴記者，從目前證券市場的大環(huán)境來看，申請未獲準(zhǔn)對長城汽車來說不是壞事。

國泰君安研究員張欣向記者分析，長城汽車A股IPO未獲批準(zhǔn)有幾個原因，首先，長城汽車在A股上市是屬于H股回歸A股，“但是長城汽車此次融資金額并不是很多，大約在6億元左右。而且目前A股市場不是很好。”

其次，證監(jiān)會在審核時會考慮企業(yè)融資的用途。“在高油價的情況下，乘用車應(yīng)屬于比較低迷的市場，效益可能會不好。”他認(rèn)為。

根據(jù)長城汽車上周發(fā)布的公告，此次募集資金將主要用于6項投資項目，總投資額約27.6億元人民幣。投資項目分別為:年產(chǎn)10 萬臺自動變速器項目；技術(shù)中心(國家級)擴(kuò)建項目；試驗中心建設(shè)項目；新型高性能柴油機(jī)項目；全球版高級SUV項目；全球版C 級轎車項目。

此外，從財務(wù)狀況來看，長城汽車的負(fù)債率不高。“長城汽車不一定通過購買股權(quán)的方式融資，也可以通過債權(quán)的方式。”

“此次申請未獲通過，意味著長城汽車在年內(nèi)都無望回歸A股了。”張欣表示，按照規(guī)定，半年后長城汽車才可以再次申請。

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