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成敗陳久霖 揭開中航油事件內(nèi)幕

2004年12月31日 14:31
來源:《財經(jīng)》

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B.“無知者無畏”

或許,此時的陳久霖已經(jīng)意識到風(fēng)險。但虧盤已經(jīng)太大,把成功看得很重的陳久霖輸不起也不愿意輸。特別是他精心策劃的從三位印尼商人手中收購新加坡石油公司20%股份即將簽約,陳久霖需要公司在賬面上有更好的表現(xiàn)。

他更愿意相信自己的判斷:油價沖高之后必然回落,沖得越快,跌得越狠。最后就會賺錢。

“倫敦國際石油交易所1981年開始做期貨,紐約商品交易所1978年開始做。陳總他們對這兩個交易所歷年來的油價,包括航煤、WTI輕油、BRENT原油三種價格進(jìn)行了綜合,認(rèn)為在過去的21年中間,平均價沒有超過30美元。即使在戰(zhàn)爭年代的平均價,也沒有超過34美元。所以他覺得把盤位往后挪可能是所有方案中的一個最佳選擇,并判斷沒有太大風(fēng)險,不會虧,甚至可能賺。”新加坡一位接近中航油(新加坡)管理層的當(dāng)?shù)厝耸窟@樣復(fù)述陳久霖的思路。據(jù)他介紹,陳久霖極為自信,超乎尋常。

這位人士還說,陳久霖當(dāng)時甚至沒有想過,如果油價繼續(xù)上漲,公司套進(jìn)去怎么辦?“他根本沒想到如果不斬倉,而油價一個勁漲,會是什么結(jié)果;不知道將來很可能要付那么多保證金,要用那么多現(xiàn)金補倉。”作為CEO,陳久霖在內(nèi)心為這場賭博設(shè)下了開放的頭寸。

中航油(新加坡)爆倉之后,很多人懷疑公司內(nèi)部根本就沒有風(fēng)險控制體系。其實,體系在形式上一直存在。據(jù)《財經(jīng)》了解,中航油(新加坡)的《風(fēng)險管理手冊》由安永會計師事務(wù)所制定,與其它國際石油公司操作規(guī)定基本一致。公司內(nèi)部也有風(fēng)險管理委員會,由七人組成,包括四名專職人員,一個運作部主任,財務(wù)部主任和一名財務(wù)經(jīng)理,均為新加坡公司員工。根據(jù)安永的設(shè)計,風(fēng)險控制的基本結(jié)構(gòu)是從交易員——風(fēng)險管理委員會——內(nèi)審部交叉檢查——CEO(總裁)——董事會,層層上報。每名交易員虧損20萬美元時,交易員要向風(fēng)險管理委員會匯報;虧損達(dá)37.5萬美元時,向CEO匯報;虧損50萬美元時,必須斬倉。

關(guān)鍵在于風(fēng)險管理體系必須由具備高度風(fēng)險意識的總裁來執(zhí)行。而陳久霖本人不具備這種素質(zhì)。接近陳久霖的人說,直到今天,陳本人仍然認(rèn)為自己并沒有違背風(fēng)險管理的基本規(guī)定。“50萬虧損應(yīng)當(dāng)指實際虧損,不是賬面虧損。我們當(dāng)時只是賬面虧損。”

他不止一次作出這樣的解釋,行家聞之啼笑皆非。在新加坡BNP Paribas一位從事衍生品交易的資深人士指出,50萬美元就是一條停止線,虧損超過50萬美元就必須自動斬倉。中航油(新加坡)的最后損失已超過5.5億美元,這意味著“要撞到這條停止線110次”。他的結(jié)論:要么風(fēng)險控制體系沒有啟動,要么就是有人在說謊。“如果你有一個防火探測器,但你從來不用,它就不會帶來任何好處。”

《財經(jīng)》采訪的北京一位資深專家則指出,陳久霖對期貨交易的風(fēng)險可能理解得并不深刻,但通過展期和無限開放頭寸來掩蓋當(dāng)期賬面虧損,這個辦法和里森是一樣的。“只是里森不可能說自己不懂罷了!”

陳久霖甘冒風(fēng)險、將錯就錯的思路在延續(xù)。既然堅信油價必然下跌,既然不愿意也沒有膽量承認(rèn)失敗,既然投機之心尚存幻想最后能賺大錢,從7月到9月,中航油(新加坡)隨著油價的上升,惟有繼續(xù)加大賣空量,整個交易已成狂賭。到2004年10月,陳久霖發(fā)現(xiàn)中航油持有的期權(quán)總交易量已達(dá)到5200萬桶之巨,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了公司每年實際進(jìn)口量。這些合約分散在2005和2006年的12個月份。其中2006年3412萬桶,占總盤位的79%。

油價在大幅上升,公司需要支付的保證金也在急劇上升。跨過10月,紐約交易所的油價在突破每桶50美元之后繼續(xù)上行,中航油(新加坡)從當(dāng)年38美元出貨調(diào)整到2006年的平均43美元,此時已覺勢如騎虎,且因現(xiàn)金流耗盡而身陷絕地。

2004年10月10日,中航油(新加坡)賬面虧損達(dá)到1.8億美元。公司現(xiàn)有的2600萬美元流動資金、原準(zhǔn)備用于收購新加坡石油公司的1.2億銀團貸款,以及6800萬美元應(yīng)收賬款,全部墊付了保證金。此外,還出現(xiàn)8000萬美元保證金缺口需要填補。

然而,彈盡糧絕之時,陳久霖仍未考慮收手。他正式向總部在北京的集團公司進(jìn)行了匯報,請求資金支持。

[責(zé)任編輯:lanln] 標(biāo)簽:陳久霖 中航油集團 中航油新加坡公司 
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