上海迪士尼五大懸念待解：票價定多少才算合適

2009年11月06日 01:34
來源：中國新聞網

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中新網11月6日電(秦欣)迪士尼項目4日正式落戶上海的消息讓各大媒體再次掀起議論熱潮。人們對上海迪士尼的期許到底有幾多？對上海經濟的走勢影響到底有多大？我們雖然不得而知，但希望通過本網對上海迪士尼未來走勢關注點的淺析能讓您略窺斑豹。

關注點一、票價定多少才算合適？

迪士尼樂園可以說是全球建造成本最高的主題樂園之一，上海要建迪士尼樂園面臨的一大問題，就在于這種境外文化能否在中國克服“水土不服”的問題，它的運營模式與消費方式是否能被中國百姓接受備受關注。票價是與百姓有最直接關聯的一個環節。

本網4日已對全球各地迪士尼的票價進行了一番梳理，結果發現，香港迪士尼的295港元已是“最低票價”了：

加州迪士尼樂園于1955年7月17日開幕，是全球第一座迪士尼樂園，也是最經典的迪士尼主題公園。門票價格約413港元。

佛羅里達州迪士尼樂園 1971年10月1日開幕，是全球第二個及最大的迪士尼樂園。位于美國佛羅里達州奧蘭多。門票價格約466港元。

東京迪士尼樂園于1983年4月15日開幕，是全球第三個及首個位于亞洲的迪士尼樂園。門票價格約385港元。

巴黎迪士尼樂園于1992年4月12日開幕，是全球第四個及首個位于歐洲的迪士尼樂園。門票價格約381港元。

香港迪士尼樂園于2005年9月12日開幕，是全球第五個及第二個位于亞洲的迪士尼樂園。門票價格最便宜，為295港元。

對于香港迪士尼樂園295港元的這個“最低票價”，不少內地客去香港旅游時還是肯接受的，一來去趟香港畢竟還要辦證件、出入海關，花在交通上的費用不菲不說，二來在大中華區，香港迪士尼也算得上是距離最近、花銷最劃算的迪士尼了，近300港元的票價也就被默認了。有消息稱，上海迪士尼的門票或在300元左右，但到目前為止，300元定價是否屬實尚未收到任何部門的證實。

有網友曾發議論表示不解，“上海要建迪士尼，等于就在家門口，各項費用都應該便宜多了，門票為啥還要這么貴？”但也有網友指出，“上海建成的迪士尼要比香港的大數倍，收這些錢也算是合理。”所以，如果300元票價的消息屬實，有關定價的話題一定會再次引發坊間的討論。

關注點二、“迪士尼地價”影響有多大？

迪士尼落戶上海的消息出來后，在經濟方面的反應尤為強烈，股市方面地產股大漲，看得股民嘖嘖不已，房產市場由于“迪士尼”效應的影響，相關土地地價上升，引得周邊房價也應聲上揚。浦東的地皮價格翻著倍的往上漲，不知偷笑是何人。

4日位于上海市浦東新區川沙的兩幅地塊——“浦東新區川沙新市鎮A08-03”地塊和“浦東新區川沙新市鎮B03-13A”地塊，最后的成交價分別為11.9億元和4950萬元，溢價高達264%和427.2%。大大超過此前上海溢價率最高的趙巷地塊，再次刷新上海迄今最高溢價率。有媒體就評論說，能拍得如此高價，毫無疑問應該歸功于迪士尼！

身披“迪士尼概念”的上海浦東新區川沙新市鎮A08-03地塊是以天價拍賣成交，樓板價達14024元/平方米。而就在前一天下午，同一地塊的拍賣樓板價還在7731元/平方米，不到24小時，距離上海市政府宣布迪士尼項目獲國家審批通過僅2個小時，這一價格卻將近翻倍。

易居中國分析師薛建雄曾就此表示，已經在“金九銀十”降溫的上海樓市，經過迪士尼項目落定和新地王的兩個消息的刺激，有可能再度重回過熱局面，使得房價漲勢難于控制，更增加了明年世博會后房價的不穩定性。

經過今年6、7月份一輪新的漲價之后，進入9月的上海房價反而出現了疲軟狀態。但是，這種疲軟并未持續太長時間。10月中旬之后，上海上報國際貿易中心規劃、大虹橋商圈開發啟動的利好消息以及人們對未來通脹的預期，使上海樓市在10月中旬再度過熱，排隊搶房的現象再次顯現。

事實上，這股“迪士尼旋風”不僅在土地市場勢頭極猛，就連區域二手房市場也早已受到影響。媒體評論說，就在這些利好消息尚未被樓市完全消化之時，剛剛獲準的迪士尼項目以及最新拍出的地王又同時呈現，將這一過熱勢頭推得更高，結果也必將導致樓市過于火爆，陷入短期熱炒。

關注點三、與香港迪士尼是雙贏還是雙輸？

盡管香港迪士尼方面面對上海迪士尼項目獲批的消息表示“不擔心受任何影響”，但上海迪士尼項目的敲定，不得不讓人擔憂香港迪士尼的前程。

雖然香港迪士尼總裁金民豪曾表示，香港迪園的客源三分之一是來自內地，而三分之一中的50%又是來自于廣東，特別是廣州、深圳為主。“我們的客源主要是來自于廣東和東南亞，和上海的客源不同。”另一方面，中國市場完全可以容納兩個迪士尼樂園的存在。“在美國3.5億多人口的國家就擁有兩個大的迪士尼園區。中國作為13億人口的地方，完全可以擁有兩個迪士尼樂園。”但國內的一些旅游業人士卻認為，兩者的競爭關系是必然的，也肯定會出現旅客的分流，只是分流的大小規模問題。

《南方日報》報道說，業內人士分析指出，比較兩個迪士尼樂園在旅游方面的優勢與劣勢，對于珠三角的游客來說，上海的優勢在于與華東區周圍旅游景點如周莊、蘇州等聯系緊密，從旅游線路角度來說性價比更高。對于內地中北部及東部的游客來說，上海則在交通，手續等各個方面都是首選，而他們也是上海迪士尼的主要受眾。另一方面，上海四季分明，對于特定節日如圣誕節等，旅客們可能會覺得更有氣氛。

對于香港迪士尼的發展，有專家就指出其運營一直不盡如人意，“現在上海迪士尼項目雖然確定，但是還沒有開工建設，而距離開業更還有五年時間，因此對于香港迪士尼而言，還有5年時間去改善自身，培養穩定的客源。”

香港迪士尼樂園市務總監陳國裕5日的回應則表示，兩地迪士尼之間是互惠而非抗衡關系，并指香港迪士尼旅客來源分布平均，將來樂園關注的是香港及整個亞太市場，并非僅著眼中國內地。

針對有關香港迪士尼為保市場份額而積極開拓東南亞市場、尋求新的客源定位的消息，陳國裕坦承，香港迪士尼稍早前確已聯同香港貿易發展局及旅游業界，赴印度作旅游推廣。他表示看好印度新興市場，并且重視新加坡、馬來西亞及臺灣客源。

所以，做為中國境內的兩家迪士尼來講，如何汲取經驗、取長補短才是共同發展的長遠目標，而這也是迪士尼公司的決策者們應該好好考慮的問題。

關注點四、合資運營如何架構？

說到迪士尼公司的運營，就不得不想到上海迪士尼的運營方向。有報道稱，根據中美雙方簽訂的協議，迪士尼將持有上海迪士尼樂園43%的股份，當地政府所有的一家合資控股企業將持有57%的股份。

報道稱，上海迪士尼樂園的具體規劃、具體投資規模包括土地動遷等關鍵性工作，目前仍在緊鑼密鼓地推進之中；從項目獲批到人們真正看到一座初具規模的主題樂園，至少還需要4到5年的時間。據了解，上海迪士尼樂園項目經過中美雙方歷時10年的接觸和談判，于2009年初簽訂了合作框架協議，并按有關程序向國家有關部門上報了項目申請報告。

對于項目預計耗資244.8億元，一期占地約1.5平方公里，最早將于2014年對游客開放的上海迪士尼來說，一切還只是個未知數，而公眾亟待了解的是“合資運營”下的上海迪士尼能否帶來成功效益。據了解，盡管外界非常關注上海迪士尼樂園的具體規劃，但這些細節仍在磋商，必須在建設和運營樂園的最終協議簽署之際才能公開，預計將于明年上半年公布。這意味著所有的猜測與議論還將持續下去。

關注點五、能否實現百億美元年收益目標？

以會展產業的一般規律而言，1元的門票收入就能帶動8元的相關消費，而大型游樂項目的帶動效應更大，浦東發展與改革研究院秘書長楊周彝認為，來上海迪士尼游玩的游客，很多會順道觀光迪士尼所在地，帶動當地“食住行、游購娛”旅游六大要素。

而知名專家、中國社會科學院旅游研究中心特約研究員劉思敏則表示，“這一項目的敲定，影響肯定是巨大的，對于中國旅游經濟而言更是一支強心劑。”國際旅游產業巨頭看重中國市場，而在目前國際經濟形勢仍然不是很明朗的時候，華特迪士尼對中國經濟所持有的樂觀態度，將影響到其它的海外投資商。

劉思敏表示，這對中國旅游業乃至整個中國經濟都將會產生持續、正面的刺激作用，有利于恢復和確定老百姓對中國經濟穩定的信心。此外，迪士尼落戶上海，對上海旅游業的影響也將是空前的，不僅豐富了上海旅游項目的內容，更加強化了上海都市旅游的地位和形象。

此外，作為我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，京滬高速鐵路正線全長約1318公里，總投資2200億元，對沿線省市投資拉動產生重大的積極影響，不過對于上海而言，新敲定的迪士尼項目所帶來的投資效應則不亞于京滬高速鐵路。“京滬高鐵雖然投資超過2000億，但是分離在7個省市，而迪士尼雖然投資總額只相當于京滬高鐵的八分之一不到，但是卻全部在上海。”劉思敏表示，在2015年以前的投資建設階段，對外圍產生的信心力，將帶動上海乃至整個華東地區相關產業的發展，而建成開業后，迪士尼項目將轉變為消費拉動力，更加有助于上海經濟的發展，因此投資效應不容低估。

對華特迪士尼來講，能否在中國這片經濟繁華的新興經濟地帶賺到“盆滿缽滿”才是最實際的目標。有報道稱，迪士尼的年收益目標在100億美元，旅游是典型的終端消費，如果迪士尼不能預測到中國經濟強勁的發展可以帶來穩定、長期的客源，是不會下注的，而上海迪士尼相關協議的簽訂，已經佐證了華特迪士尼的判斷。眼下看來年收益百億美元的目標應該不屬難題范疇，能否實現還有待觀察。