京津冀都市圈規劃將出：中國經濟第三極正式浮現(2)
以港口建設為例，目前存在的突出問題是：京津冀各港口都在加大建設力度，同時又有新的港口出現。而每個港口規劃的發展前景，通常都是向著高效益的綜合性港口發展，未來港口功能將可能全面重復。這對于腹地共享、服務對象有限的京津冀都市圈港口體系的發展而言，無疑將是巨大的浪費。
報告指出，在該地區的港口建設中，要通過統一規劃，合理布局，形成以天津為樞紐港、其他港口各有分工的港口體系，并通過鐵路、高速公路等把主要港口和以京津為核心腹地、以遼東和山東半島為重要支撐的環渤海地區聯系為一個整體，從而改變港口重復建設，低水平競爭，與腹地聯系薄弱，后方集疏系統不能合理配套的局面。
此外，科技創新優勢在都市圈內產業化和區域經濟發展方面的輻射帶動作用有限。北京與天津和河北的合作則只占極少的比例，其55%左右的技術合同是面向全國的；交通運輸網絡的發達程度居全國前列，但京津冀都市圈內部城市之間的通達性卻并不理想。
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標簽：京津冀 區域 港口 都市
相關專題：京津冀城市圈發展規劃
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