新能源汽車政策利好影響若何

2010年06月03日 09:17
來源：金羊網(wǎng)－新快報

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■本報研究員 硅谷子

昨日大盤早段繼續(xù)下挫，尾盤迅速回升，地量反映做空動能趨于枯竭。熱點方面，地產(chǎn)股和創(chuàng)業(yè)板反彈明顯，而新能源車補政策出臺后的新材料股出現(xiàn)分化，其中充電站題材股奧特迅、北京科銳以及電池股路翔股份、多氟多依舊大漲，并帶動手機支付概念的長電科技、康強電子，物聯(lián)網(wǎng)的新大陸，信息安全的衛(wèi)士通、證通電子等有所表現(xiàn)。

政策利好刺激整車廠商

6月1日財政部網(wǎng)站發(fā)布消息稱，《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》已出臺，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。其中純電動車最高6萬元的補貼將直接給汽車廠商，安凱客車、中通客車等昨日都一度沖高。不過由于市場對經(jīng)濟二次探底的擔憂，包括5月統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示我國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)下滑，新能源汽車對廠商帶來的利潤貢獻尚未可知。因此該板塊行情延續(xù)概率不大。

上游資源股走勢分化

作為上游資源股、近期相當強勢的新能源電池及部分稀土概念股，由于預(yù)期利好兌現(xiàn)而大幅下挫。正如本報日前指出的“新材料板塊未來逐漸分化”，但“龍頭股未來動向”和“細分行業(yè)龍頭仍值得關(guān)注”，昨日廣晟有色、億緯鋰能、路翔股份、多氟多等再度強勢拉升。但從近期兩市公開信息看，雖然前期有大量機構(gòu)席位參與，但后期炒作多由游資所為，大幅拉升后部分機構(gòu)則逐步兌現(xiàn)，游資亦有借助昨日利好出貨的跡象，因而短期相關(guān)概念股可能面臨進一步回調(diào)壓力。

充電站設(shè)備商機會猶存

另外，一直被市場忽視的充電站設(shè)備提供商則存在一定的市場表現(xiàn)機會。據(jù)悉，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)已開始將電動汽車充電站作為戰(zhàn)略重點，今年更將在全國大規(guī)模布點。據(jù)知情人士透露，本周內(nèi)《電動汽車充電站通用要求》、《通用技術(shù)條件》等報批稿就正式上報，國內(nèi)統(tǒng)一的充電站標準將在年內(nèi)形成。根據(jù)國網(wǎng)的規(guī)劃，充電站主設(shè)備總投資規(guī)模前三個階段將達到3億元、140億元、180億元，到2020年將達到320億元，預(yù)計10年內(nèi)累計基本投資將突破1000億元。該板塊還涉及智能電網(wǎng)概念，而昨日相關(guān)品種如奧特迅、北京科銳等已率先表現(xiàn)，未來走勢值得關(guān)注。

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