比亞迪近期新能源方面大事件
比亞迪近期新能源方面大事件
2009年
6月-F3DM全國巡展深圳揭幕
6月10日,全球首款不依賴專業充電站的雙模電動車—比亞迪F3DM在深圳正式拉開了全國巡展大幕。整個巡展歷時近一年,橫跨國內十多個省份,行程數十萬公里。
此次巡展活動是全國范圍內首個新能源車的大規模巡展活動,也標志著以比亞迪F3DM為代表的中國新能源汽車即將邁向大規模商用的道路。
7月——收購美的三湘
7月25日,比亞迪股份有限公司正式與湖南環保科技產業園簽約,100%收購美的三湘客車廠,并在長沙建設新能源客車生產基地。
這是09年比亞迪在新能源領域的最大動作之一,也是一項謀劃已久的戰略舉措。早在啟動收購計劃之前,比亞迪在電動大巴研發、生產乃至管理方面的各項規劃工作就已基本落定,并且進行了一定的資源儲備和經驗積累。通過此次收購,比亞迪正式獲得客車生產目錄,并將借此機會將擁有成熟的大巴底盤生產平臺,將為其它客車生產商提供底盤制造,同時也借此實現轎車和客車全車系、全方位發展。另外,在國家大力推行的“十城千輛”新能源客車示范項目中,政府還將同時對示范運行客車給予高額的財政補貼,這對比亞迪也將是大大利好。
7月底——巴菲特入股交易完成
7月30日巴菲特認購2.25億股比亞迪公司的股份的交易完成。巴菲特表示,比亞迪汽車作為中國汽車業的后起之秀,不僅在研發和生產領域取得了長足的進步,推出了具有國際水準的燃油汽車,還在新能源汽車尤其是電動汽車的發展上走在了世界的前列。
公司董事會認為,引入全球知名及主要集團企業作為公司的策略投資者有助于集團未來的發展,完成認購事項則可鞏固公司的財務狀況。
巴菲特入股資金的推動下,比亞迪汽車承接上半年同比勁增176%的勢頭繼續高歌猛進。比亞迪的投資價值也為越來越多的投行所親睞,這其中包括巴黎興業銀行、中銀國際等。
8月——F3DM入選國家推薦目錄
工信部網站發布了第193批整車產品公告和《節能與新能源汽車示范應用工程推薦車型目錄》(第一批),比亞迪F3DM成為這批目錄中唯一的一款轎車產品。
對照今年2月份財政部發布的《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》,F3DM的最大電功率比和節油率已經通過第三方認證,而且該車還實現了商業化,也就是說這次入選意味著F3DM有望爭取最高5萬元的財政補貼,對F3DM后期推廣大大利好。
8月中旬——惠州鐵電池基地落成
近日,比亞迪電動車電池生產基地在廣東惠州建成,此基地將擔負起比亞迪電動車核心技術——鐵電池的生產任務。
對比亞迪電動車的大規模量產具有重要意義,惠州基地的建成則為全車新新能源車的最終市場化提供了必要的技術支撐與產能保障。
2010年
1月——入選新車目錄比亞迪純電動車e6獲準生證
在工信部發布的第203期新車目錄上,比亞迪代號為QCJ7006的新車赫然在列,此次公布的就是比亞迪首款純電動車e6,這也預示著e6上市計劃或已提上日程。
純電動車e6今年上半年將首度投放國內市場,首批純電動車e6將在深圳作為出租車交付使用。目前,深圳市政府對電動出租車的采購數量也已經從30輛提升至100輛,這批出租車定位為示范新能源,采取公司化管理,不以贏利為目的。
比亞迪相關人士透露,純電動車e6目前已通過國家強制碰撞試驗,并已接近量產階段。在過去一年當中,比亞迪做了大量測試,包括8~10萬公里道路耐久試驗,以及在軟件控制等方面都有了很大的改進。
6月——財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合下發《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》和信關于印發“節能產品惠民工程”節能汽車推廣實施細則的通知》
相關專題:新能源汽車時代來臨
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