電動汽車的幾種銷售模式淺析

2010年08月03日 10:55
來源：鳳凰網財經

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近日，眾泰汽車生產的眾泰5008EV開始在杭州正式面向個人消費者出售，這是國內第一款面向私人銷售的純電動汽車。據悉，此次眾泰出售的眾泰5008EV附帶有動力電池，在扣除國家6萬元補貼及地方配套補貼之后，該車市場銷售價為10.8萬元。除了附帶電池銷售產品之外，眾泰還將推出“裸車銷售+電池租賃”和整車租賃等銷售方式。

中投顧問高級研究員李勝茂指出，眾泰將純電動車的銷售價格降到了10.8萬元，應該說這已經是一個比較低的價格了，但是該車與同型號的普通燃油車眾泰5008相比，還是超出了5萬元左右。正是由于這個原因，眾泰才提出未來要采取其他銷售方式來推廣該款純電動汽車。

李勝茂認為，國內電動汽車的銷售方式除了附帶電池的整車銷售外，還可以實行整車租賃與“裸車銷售+電池租賃”的銷售方式除在目前消費者對純電動汽車的價格、產品質量和售后服務都存在疑慮的情況下，采取整車銷售以外的租賃銷售方式，不失為一種較為現實穩妥的做法。

整車租賃就是建立專門的租賃公司充當車企與消費者間的中介，一方面租賃公司從車企那里購進相關車型，然后消費者直接從租賃公司租用純電動汽車，待消費者租車期限達到租賃公司規定年限后，消費者可以免費獲得該車。至于具體消費者租車多久后才能獲得所租車輛，那就取決于租賃企業開展該項業務后的投資回報率。另外，在這種銷售模式中，各級政府的補貼歸租賃企業所有。

李勝茂指出，在純電動汽車價格比較高的時候，整車租賃與整車銷售相比有著自身獨特的優勢。首先，消費者不用花費高昂的購車費用就能使用上純電動汽車，這對于一些具有體驗一番后再購買心理的消費者擁有較強的吸引力。二是，打消了消費者對純電動汽車質量和售后服務的擔憂。因為在消費者與租賃公司的租賃關系存續期間，純電動汽車出現任何非人為原因引起的故障都由租賃公司負責維修。

裸車銷售加電池租賃的銷售方式與整車租賃非常相似，最大的不同點就在于該銷售方式與換電池的充電模式結合后，消費者可以非常便捷的給電動汽車充電。消費者只購買不帶動力電池的整車，而電池由專業的電池租賃公司購買后租借給消費者。消費者在繳納一定押金給租賃公司后，等到動力電池電量耗盡時就可以在公司換電池的網點進行電池更換，消費者只需支付充電費和電池折舊費即可。隨著時間的推移，消費者換電池時支付的費用會越來越低。

中投顧問研究總監張硯霖指出，裸車銷售加電池租賃的銷售方式與完全的整車租賃相比，最大的優勢就是消費者可以比較快捷的以較低的價格擁有純電動汽車，而且使用時間達到一定年限后，其使用成本會與開始就購買整車的消費者相差無幾，而且電池充電采取換電池的方式，非常便捷。