三地原油變化率破4% 加息或影響調價預期

2010年10月21日 01:25
來源：每日經濟新聞

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每經記者喻春來發自北京

據息旺能源10月20日發布的最新三地原油加權均價變化率顯示，10月19日三地原油加權均價變化率達到4.14%，這意味著國家發改委上調成品油最高零售價的窗口將會開啟。不過分析人士認為，央行意外加息可能是為了抑制國內通脹及資產泡沫的快速增長，從關注民生及政府保持政策的一致性來看，國家發改委上調價格的可能性還是比較小。

由于市場已對成品油價的上調有很強預期，中石油、中石化柴油批發價已漲至最高零售限價，中間貿易商因為擔心操作風險，多靜待調價，鮮有大量采購的操作，而前期漲價不太明顯的汽油價格初顯漲跡。

成品油漲幅或將收窄100元/噸

據息旺能源數據顯示，截至10月18日，三地原油的變化率為3.92%。卓創資訊監測模型顯示，10月21日，只要三地原油均價保持在80美元/桶附近，三地變化率就會達到4%，屆時發改委上調價格窗口將會開啟。

“如果嚴格按照去年成品油定價機制的調價條件來看，距離上次調價已有4個多月，22個工作日的調價條件早已滿足，”卓創資訊分析師胡慧春說道，“如果三地變化率再達到4%，發改委調價的條件都已滿足。

大多市場人士認為，若發改委遵循調價規則，最快本周內成品油零售價格將上調。

不過，自今年6月19日人民幣開始匯改以來，人民幣升值速度加快，迄今對美元已升值3%。因此，若成品油調價，受人民幣升值抵銷原油進口成本上升的影響，成品油的漲幅將收窄100元/噸，約在120～150元/噸。

胡慧春認為，中國意外加息可能影響油價上調。加息可能是為了抑制通脹及資產泡沫的快速增長。10月21日，國家統計局將會公布9月份主要宏觀經濟數據。多家投資機構預計，9月份主CPI可能會創年內新高，國內通脹壓力較大。如果在這個時候，發改委上調價格，可能會加劇通脹。從關注民生及與政府政策保持一致性來看，發改委上調價格的可能性還是比較小。

另外，受中國意外加息的影響，國際油價加速回跌，紐約輕質原油期貨10月份以來首次跌破每桶80美元。

成品油市場僵局待打破

盡管國際油價漲跌不定，但國內成品油調價預期依舊強烈，繼續支撐國內市場。調價預期加上國內柴油供應短缺，國內柴油批發價格漲幅大大超出市場預料。

現在前期漲價不太明顯的汽油價格初顯漲跡。卓創資訊分析師李倩表示，10月20日廣東地區中石化繼續上推汽油批發報價，報價上漲了30元/噸，中石油及中海油并未出現跟漲，周邊地區報價也以穩定為主。

據悉，10月21日，東營地區多數地煉汽油價格將上漲，漲幅在20～100元不等。卓創資訊分析師朱春凱認為，整體來看價格上漲信心不足，屬于試探性上漲。目前山東90#汽油成交價格為7000～7100元/噸；93#汽油主流成交價格為7150～7250元/噸。

華北市場柴油緊張局面延續。10月21日，北京石化部分營業部柴油無貨，停止批發報價；河北、河南中石油仍停批。據貿易商反映，9月底中石油煉廠檢修后尚未正常出貨，本月下旬將可正常運行，屆時中石油資源或有緩解。

四川地區的汽柴油已基本停止出貨，部分小型民營加油站缺乏油源以及面臨批零倒掛局面開始停業。滇黔桂地區相對較好，云南地區柴油資源尚能正常出貨，中石化對批發略有控制。

胡慧春認為，目前國內多數地區出現了批零倒掛的現象，貿易商處于虧損狀態，操作比較謹慎。如果上調價格，國內成品油市場僵持局面或將緩解，一定程度提振市場低迷行情。

李倩表示，目前貿易商庫存均為前期囤下的低價庫存，一旦中石油、中石化停止控銷，這部分社會庫存或將會被低價拋售。

息旺能源認為，近幾次零售價格調整，都已經提前被市場消化，即使調價，成品油特別是柴油批發市場價格預計漲幅亦有限。因為資源緊張的影響，短期內價格不會迅速回調，本月保持平穩過渡的可能性較大。