汽車業十二五規劃年內出臺受益股一覽(4)

2010年10月24日 18:40
來源：鳳凰網財經

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掃描四大鋰電池概念股尋找未來大黑馬

成飛集成

優勢：腔股的中航鋰電項目建成后，將形成6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產能力；三年后年產能將比現在提高約3倍，達到20億安時。

風險：公司公告中提及市場容量風險及項目進度風險。

七、八月間，隨著股價的快速飆升，令身處西部一隅的成飛集成一戰成名，不僅榮升為兩市第一大牛股，還帶動了一批同概念個股大幅上漲。這個"點石成金"的東西就是鋰電池。正是"成飛集成們"的狂飆突進，令鋰電概念深入人心。一時之間，逢"鋰"必漲成為時下A股最盛行的制勝法寶。

兩個月暴漲400%！雖然A股從來都不缺少牛票，但如此短時間的暴漲多少令投資者，包括業內人士大感意外。許多未深入了解的分析師早在該股啟動不久就大呼風險，結果只能眼巴巴地看著成飛集成一飛沖天。

權威資料來自成飛集成7月6日披露的非公開增發預案。正是這個預案披露了成飛集成即將進入鋰電領域的消息，導致該股由此起飛。成飛集成當日宣布了一項龐大的投資計劃，擬增發1.06億股募集10.2億元，全部用于增資控股中國航空工業集團旗下中航鋰電有限公司，建設鋰離子動力電池項目。增發預案發布后，停牌一周的成飛集成復牌后即一直漲停。國家不久前對新能源汽車產業尤其對私人購車已經開始試點補貼，成飛集成宣布進軍鋰電的時點正合時宜。

增資完成后，成飛集成將絕對控股中航鋰電，預計占60%股權。而中航鋰電項目建成后，將形成6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產能力。項目建設周期為38個月，項目建成投產后，預計年均凈利潤為3.74億元，項目投資回收期為7.8年。年均3.74億元，對于股本只有2.06億股的成飛集成來說，每股收益將達到1.1元。雖然項目建成還有待時日，但想象空間已然打開。

細心的投資者發現，其實成飛集成即將控股的這個公司，其制造的鋰電池已經在世博會上啟用。"世博會啟用了25輛電動花車，其中24輛裝的都是中航鋰電生產的電池。"有媒體稱。

據報道，2010年，中航鋰電產業園有11棟建筑計劃開工，截至2013年竣工投產，將增設44條生產線，年產能將比現在提高約3倍，達到20億安時。這個產能差不多能驅動5萬輛電動汽車從洛陽行進到北京。

江蘇國泰

優勢：目前已是全球第三大鋰電池電解液廠商，還在進行異地改擴建項目，完成后總產能將達到5000噸/年，有可能成為全球最大的鋰電池電解液生產企業。

風險：江蘇國泰的六氟磷酸鋰基本靠進口，有望于今年10月底前開始中試，但國內技術專家極少。

江蘇國泰是江蘇國泰集團旗下唯一的上市公司。公司主營業務可分為貿易和化工新材料兩塊。在貿易領域，公司主要從事紡織服裝的出口，內貿業務占比很小；在化工領域，公司主營產品為鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，其中電解液占化工業務收入和利潤的絕大多數。

東海證券新能源分析師指出，在公司目前的業務結構中，以電解液為主導的化工業務收入占比較小，但盈利能力遠高于貿易業務。電解液項目成立之初，其產能僅200噸/年，經過逐步擴產，目前產能已達2000噸/年。由于國內電解液需求快速增長，公司電解液近幾年一直處于供不應求狀態。2009年，電解液銷量約為2700噸，產能利用率高達135%。

同時，江蘇國泰目前已是僅次于日本宇部興產和韓國三星的全球第三大鋰電池電解液廠商。不僅如此，公司還在進行電解液的異地改擴建項目，這一項目將新增電解液產能3000噸/年，完成后電解液總產能將達到5000噸/年，屆時，該公司完全有可能成為全球最大的鋰電池電解液生產企業。

不過，一位新能源研究員提醒《每日經濟新聞》記者，生產電解液的核心原料是六氟磷酸鋰，而這一產品基本為日本企業壟斷，江蘇國泰的六氟磷酸鋰基本靠進口。

基于此，江蘇國泰正在致力于突破六氟磷酸鋰這一核心技術。據介紹，公司旗下的亞源高新已在進行六氟磷酸鋰的中試申報工作，并有望于今年10月底前開始中試。

記者從業內了解到，目前國內擁有相關技術、并能將其轉換成真正高品質六氟磷酸鋰的技術專家少之又少。

就此，記者致電該公司證券辦公室詢問是否有能力制作出高品質六氟磷酸鋰，相關人士告訴記者："目前公司正在準備中試，結果需要等待，相關產品存在一定風險，目前高品質的六氟磷酸鋰基本被國外所壟斷。"目前公司正在

多氟多

優勢：是全國為數不多的確定能夠正式實現六氟磷酸鋰產業化的企業，公司也已經在建設200噸/年六氟磷酸鋰項目。

風險：工業化生產過程中也存在一定風險，同時中試的產品與下游廠商的需求還有一點差距。

多氟多是全球氟化鹽企業，公司目前冰晶石產能6萬噸，氟化鋁產能6萬噸。其中，冰晶石約占全球同類產品總產能的23.08%，占國內同類產品總產能的35.29%；氟化鋁約占全球同類產品總產能的5.22%，占國內同類產品總產能的11.76%。

資料顯示，多氟多上半年實現銷售收入3.54億元，營業利潤3196萬元，凈利潤2719萬元，同比分別增長1.43%、-15.6%、-28.4%。每股收益0.32元。

不少券商都認為，多氟多未來看點還在于六氟磷酸鋰產業化。據了解，多氟多是全國為數不多的確定能夠正式實現六氟磷酸鋰產業化的企業，公司也已經在用超募資金建設200噸/年六氟磷酸鋰項目。

對于此項目，招商證券指出，六氟磷酸鋰企業毛利率在50%~60%，盈利能力突出，國內僅天津金牛、森田化工等企業能夠生產，其余還需從日韓進口。目前公司已經著手六氟磷酸鋰的設備安裝，從行業規律看，由于六氟磷酸鋰生產工藝的特殊性，設備的非標準化改造是產業化的關鍵一步，即使設備改造順利，也還需要半年時間才能夠實現工業化生產。

相關證券辦公室人士表示，目前公司中試的產品已經合格，加上六氟磷酸鋰市場銷售不成問題，所以項目前景是好的。但需要指出的是，工業化生產過程中也存在一定風險，同時中試的產品與下游廠商的需求還有一點差距。

同時，招商證券預計，公司對應2010~2012年三年的EPS分別為0.60、0195、1054元，短期估值較高，長期還需跟蹤六氟磷酸鋰項目進展。

九九久

優勢：從技術上來說，目前九九久年產400噸的六氟磷酸鋰項目可以直接進入到工業化生產環節，品質問題不用擔心。

風險：在產業化過程中，會遇到一些意想不到的問題，會提高成本，降低利潤。

九九久主營業務為醫藥中間體，目前公司的產品主要是7-ADCA、苯甲醛、5,5-二甲基海因和氯代環己烷等。

值得注意的是，九九久近日公告稱，公司擬使用8050萬元超募資金，在如東洋口化工園區投資建設"年產400噸六氟磷酸鋰項目"，其中建設投資總額5550萬元，鋪底流動資金投資總額2500萬元。

鋰電池電解液里的核心原料正是六氟磷酸鋰。《每日經濟新聞》記者了解到，目前能夠生產出與進口品質相當的六氟磷酸鋰，在國內尚無一家企業。據悉，九九久的六氟磷酸鋰項目由公司提供全部資金，技術方面由中國礦業大學材料科學與工程學院提供。學院主要幫助公司解決調試、安裝、生產過程中的一些重要問題，同時九九久會自己建立一支技術團隊，由學院方面負責培訓。

該項目的負責人介紹，"從技術上來說，目前九九久的六氟磷酸鋰項目可以直接進入到工業化生產環節，品質問題應該不用擔心，有希望達到日本標準，唯一需要擔心的是在產業化過程中，會遇到一些意想不到的問題。"從技術上來說

同時，"按照業內初步估算，六氟磷酸鋰進口價格500元/公斤，這個價格在新能源持續火熱的背景下肯定會上漲，而其成本約在100~200元/公斤，所以，按照300元/公斤、400噸產量來計算，營業收入就是1.2個億，再加上設備折舊、人工成本等，估計就是7000至8000萬元利潤；當然如果在調試過程出現問題自然會提高成本，降低利潤，所以這是個假設順利產出前提下的利潤。"按照業內初步

一位大型券商研究員指出，未來兩三年內六氟磷酸鋰的需求增長估計將不少于5個億的產值，九九久這個項目上來后，如果公司能夠分享1~3億的產值，基本上這個目標就算達到了，這也會為公司后續的發展提供一定的方向。

成飛集成兩月漲三倍講的就是"鋰"

要說最近兩個月最牛的股票是哪只？毫無疑問是成飛集成，股價從7月初的11元左右，一路飆漲至47.74元；要問最近兩個月最火的板塊是哪個？也毫無疑問，是鋰電池板塊。

同樣毫無疑問，在能源與環保日益成為全球性熱點的大環境下，新能源將是未來的發展方向，其中，動力鋰電池也將會迎來爆發式增長。據權威機構IIT預測，全球鋰電池市場規模，將由2010年的約5億美元，增長到2020年的350億美元！但是，就目前來說，這還是一項新興的產業，相關技術還不夠成熟，其應用和推廣也還需要一個過程。當前A股中相關的上市公司，對鋰電池及相關產業大多還處在研發等投入階段，產出尚早，前景也并非一片光明。不過，這些因素似乎并不影響各路資金把"鋰電池板塊"炒得風生水起，更誕生了如成飛集成這樣的超級神話。A股市場從來都不缺少"神話"，那么，在瘋狂的鋰電池背后，有些什么樣的故事？

【焦點回顧】

34個交易日漲停12次成飛集成率鋰電股"坐火箭"

鋰電池概念在8月份已經進入了瘋狂狀態，在新能源汽車概念的帶領下，只要帶上一點點鋰電池概念，那么股價隨即上漲。其中，正宗鋰電池概念股更是一飛沖天--成飛集成被數次停牌后，股價月漲幅仍高達135%，成為了8月份的明星股。

一位陽光私募研究員笑稱："8月份A股市場可謂得'鋰'不饒人。"8月份A股市

"鋰"電池概念股飆漲

8月份氣溫飆升，具有鋰電池概念的那些個股更是熱得燙手。

7月6日，成飛集成打響了鋰電池進入瘋狂時期的第一槍。短短4個月的時間，股價飆漲逾400%的成飛集成可謂是兩市第一"妖"股。從盤面來看，8月份以來，成飛集成股價漲幅高達135%，上演了又一個A股奇跡。

7月6日，成飛集成宣布非公開發行股票預案，公司擬以不低于9.70元/股的價格向不超過10名特定對象發行1.06億股，募集不超過10.2億元增資中航鋰電建設鋰離子動力電池項目，公告當天公司股價無懸念漲停報收。

隨后，成飛集成開始了一輪波瀾壯闊的飆漲，公司股票連續三天封漲停；由于股票異常波動，公司于7月9日開始起第一次停牌一個小時。然而，當天復牌后，股價繼續漲停。不斷飆升的股價在7月14日讓成飛集成第二次停牌，公司表示擬就是否存在未披露事項，開市起停牌。

8月份，資金對鋰電池的炒作更為瘋狂，成飛集成股價就是一路上竄，不做任何休整。截至公司8月23日第三次停牌復查前，公司股票從19元左右漲至8月20日的36元左右，漲幅接近90%。公司股票8月30日復牌后，延續了此前的態勢，再拉三個漲停，連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%以上。

于是，在9月2日，公司股票再次迎來停牌。這已是自公司公布增資中航鋰電以來，不到4個月內的第四次停牌！

至此，從7月6日公布增發方案時至今的34個交易日里，成飛集成僅有6天小幅收跌，共創下12個漲停板。股價從11.49元一路飆升至47.74元，累計漲幅達315.49%，累計換手率竟達628.93%。

成飛集成的明星效應帶動了A股市場的鋰電池概念股，讓本已經瘋狂的鋰電池概念股，更是"火上澆油"。

得"鋰"不饒人

一位陽光私募研究員笑稱："8月份A股市場可謂得'鋰'不饒人啊，這種漲法不要說在今年少有，在往年的A股市場中也很少見。"8月份A股市

據了解，今年以來，我國頻繁推出對新能源的相關支持政策，眾多企業也開始涉足鋰電池這一熱門新興產業。分析人士指出，自二次電池進入使用以來，主要經歷了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池幾個階段，其中鋰電池是目前最為先進的綠色二次電池，這也是鋰電池概念股受到關注的重要原因之一。

于是在成飛集成的帶領下，A股8月份市場一些原本主營業不是鋰電池的公司，甚至有些毫不相關的公司也紛紛加入到鋰電池概念中來，紛紛發布公告稱進軍鋰電池，因為只要與鋰電池沾上一點點邊，股價立刻就會反映出來。

比如，雖然近期陸續傳出"內幕交易"和"泄密"丑聞，但這并沒有阻止佛山照明向新能源領域高歌猛進，其也成為了十足的8月份明星股。

據了解，佛山照明目前大部分的主營業務收入仍來自照明器材及燈具。8月17日，佛山照明發布公告稱，將審議公司投資磷酸鐵鋰正極材料及鋰電池生產等事項，當日停牌一天。雖然佛山照明是投資整個鋰電池產業鏈，但其鋰電池生產基地項目仍為初始階段，實際發展前景還有待時間檢驗，然而公司股價18日復牌后立刻漲停，其后連續大漲。

其實，佛山照明之類的公司還有很多。8月25日，主營化工的九九久公司公告稱，使用8050萬元超募集資金投資建設年產400噸六氟磷酸鋰項目，隨后公司股價開盤直沖漲停，拉出一根長長的上影線，類似的還有主營業務為電子元器件的振華科技等。

更夸張的是主營業務為電子元器件的銅峰電子，在公司已經確認是集團公司做鋰電池項目后，公司股價依舊"肆無忌憚"地漲停。

上述陽光私募研究員指出，"現在，不管是母公司從事還是和別人合作，不管你技術好還是壞，只要你和鋰電池哪怕沾上了一點點邊，股價就會漲停，股價就會飆漲。"現在，

該研究員更提醒道，"雖然目前市場炒作鋰電池概念已經成風，國內從事鋰電池的公司也從去年的150家激增到300多家，但目前真正有投資價值的企業并不多。鋰電池屬于高成長行業，生產線需要經常變動，沒有一定的資金、規模和科技實力的公司是難以立足的。"雖然目前市場

【資金追蹤】

上百家席位輪番上陣越炒越有"鋰"

近幾個月以來，資金對鋰電池概念股的炒作可謂是一波接著一波，越炒越瘋狂。個股成飛集成甚至創下34個交易日12次漲停的輝煌成績。

這輪炒作經歷了哪幾個階段，又有哪些資金參與了？《每日經濟新聞》記者通過對大量數據的梳理，力圖還原出一條"鋰電池"投資炒作路線。

一路炒"鋰"三階段

本輪鋰電池概念炒作分為初期、中期、"瘋狂期"三個時期。初期是在今年4月份，當月在36只鋰電池概念股里，有16只上漲，漲幅靠前的德賽電池、路翔股份漲幅超過40%，西藏礦業漲幅超過20%。

到了炒作中期，個股漲幅不斷加大，上漲個股數量也逐漸增多。5月份，共有17只鋰電池概念個股上漲，其中億緯鋰能漲幅超過45%，風帆股份、多氟多、德賽電池漲幅超過25%。

隨后的6月份，鋰電池概念股進入了休整階段，并未出現集體暴漲的情況。不過，7月初，成飛集成發布的將投資鋰電池項目的一則公告，又再次點燃了市場炒作的熱情，并將本輪炒作推向了"瘋狂期"。

整個7、8月份，鋰電池概念股幾乎全線上漲，最驚人的是，成飛集成漲幅超過300%；橫店東磁、江特電機漲幅超過100%；德賽電池、佛山照明、金瑞科技、湘潭電化漲幅超過50%；江蘇國泰、路翔股份、西部礦業漲幅超過30%……

一位陽光私募人士指出，以成飛集成為首的鋰電池概念股，近兩個月是最瘋狂的時候。只要與鋰電池沾邊的個股，也都會漲，市場已經陷入了"瘋狂"，恰似當年對科技股的炒作。

【"A股炒鋰電池團"眾生相】

為了找出集體暴漲的幕后推手，記者選出每個月份漲幅最大的前三只鋰電池概念股，看看究竟是哪些席位在推波助瀾。

4月份

明星股票：德賽電池、路翔股份、西藏礦業特點：機構先知先覺，鮮有賣出

4月份，鋰電池概念股中漲幅居首的是德賽電池，共有23個席位參與了炒作。其中，多家機構席位買入9226萬元，位居買入第一，卻基本上沒有賣出；位居買入第二的是中信金通證券義烏化工路證券營業部，買入1886萬元、賣出748萬元；第三名是中銀國際證券上海新華路證券營業部，買入1712萬元；第四名是財通證券紹興人民中路證券營業部，買入1397萬元，賣出435萬元。

位列漲幅榜第二的路翔股份仍是機構買入位居第一，共計買入4502萬元；第二名廣發證券遼陽民主路證券營業部買入1452萬元；第三名財通證券紹興人民中路證券營業部買入1140萬元；第四名五礦證券深圳寶安翻身路營業部買入1091萬元。上述幾家均鮮有賣出。

位列漲幅榜第三的是西藏礦業，位居其買入席位第一名的是招商證券深圳南山南油大道證券營業部，買入3471萬元；第二名財通證券紹興人民中路證券營業部買入3049萬元；招商證券杭州文三路證券營業部買入2711萬元。上述幾家營業部均鮮有賣出。

從上述三只股票的買進賣出席位來看，總的買入金額大于賣出金額。分析人士指出，可能是由于當時鋰電池概念股估值并不高。值得注意的是，4月份機構就已經看好鋰電池概念，并開始大量持倉買入。其中財通證券紹興人民中路證券營業部最厲害，在上述三家股票前幾名買入席位中均有其身影。

5月份

明星股票：億緯鋰能、風帆股份、多氟多特點：機構出現分歧，買入趨勢減弱

5月份，一共有億緯鋰能、風帆股份、多氟多三只股票漲幅位居前三。其中，億緯鋰能買入前三家營業部分別是銀河證券廈門美湖路營業部、安信證券深圳建安路營業部、中信建投蘇州工業園區星海街營業部，分別買入790.53萬元、643萬元及563萬元。上述三家營業部賣出數量幾乎可以忽略不計。

風帆股份買入前三甲分別是西藏證券上海東方路證券營業部，買入3687萬元；華泰證券股份有限公司紹興上大路證券營業部，買入1759萬元；另有數家機構席位買入1678萬元。值得注意的是，此時機構動向出現分歧，在買入的同時也賣出1333萬元。而上述兩家營業部賣出很少。

位居多氟多買入第一的是數家機構，共計買入1.12億元，賣出5536萬元；第二名財通證券紹興人民中路證券營業部買入2529萬元，賣出2249萬元；第三名太平洋證券廈門嘉禾路營業部買入2124萬元，賣出881萬元。

綜合來看，5月份鋰電池炒作漸漸進入狀態，雖然還是買入大于賣出，但整個買入趨勢呈現明顯減弱態勢，機構也出現了分歧，賣出比4月份明顯增多。

7至8月份

明星股票：成飛集成、橫店東磁、江特電機特點：炒作到達高潮，對倒現象明顯

7、8月份，是鋰電池炒作進入高潮的階段，漲幅最大的前三只明星股為成飛集成、橫店東磁、江特電機。

統計大量數據發現，由于成飛集成僅擁有6504萬流動股，炒作非常容易。先后進入的營業部多達40多個，買入第一名為東方證券上海張楊路證券營業部，共計買入7948萬元；第二名廣發證券上海玉蘭路證券營業部買入3768萬元，上述兩家均鮮有賣出。第三名中山證券杭州楊公堤證券營業部買入3197萬元，賣出3247萬元。

統計顯示，這40多個營業部共計買入金額5.89億元，賣出金額5.48億元，對于流通盤僅幾千萬股的成飛集成來說，可謂達到了瘋狂的程度。

另外一只明星股票橫店東磁，機構共計買入1.70億元，賣出2581萬元，位居買入第一；第二名財通證券紹興人民中路證券營業部買入3814萬元，賣出4162萬元；第三名光大證券深圳深南中路證券營業部買入3260萬元。

江特電機買入第一名是中山證券杭州楊公堤證券營業部，共計買入2392萬元；第二名機構席位買入1600萬元，賣出鮮有；第三名中信萬通證券聊城東昌東路證券營業部買入1552萬元。

綜合來看，7、8月份，鋰電池概念股進入瘋狂的炒作期，買入賣出幾乎相等，游資只是快進快出，對倒現象變得更加嚴重。值得注意的是，財通證券紹興人民中路證券營業部再次加入到炒作之中。(每日經濟新聞王炯業宋元東)