畫餅與困局：周天寶汽車夢漸遠(3)

2010年12月11日 10:16
來源：中國經營報作者：段鑄

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太平洋世紀下一個馬甲？

誰都沒有想到，已經千瘡百孔的松遼汽車在周天寶最困難的時刻成了救星。

2008年12月，作為松遼汽車的大股東，周天寶旗下的天寶汽車銷售有限公司將持有松遼汽車24.89%的股份質押給自然人董文亮，作為借款擔保，質押期一年。2009年年初，在解除上述質押后，天寶汽車銷售有限公司又將所持股份質押給北京市房山區下屬企業北京騰祥投資發展有限公司，獲得3億元借款。

周天寶并沒有用這3億元來解決“天寶系”危機，而是用來收購了全球汽車電子及制動系統領先供應商德爾福旗下的懸掛和制動業務。這一次收購，周天寶又新注冊了公司：京西重工。除了周天寶，這個新公司還有一個背景深厚的投資者——首鋼集團。2009年，京西重工以1億美元收購德爾福全球汽車懸架和制動器業務。查詢資料得知，京西重工為天寶集團、首鋼集團和北京房山國有資產經營有限責任公司組成的三方聯合體，股權占比分別為24%、51%和25%。

這一做法被外界稱為“國企出錢，民企出力”。與首鋼合作成功收購國際知名企業，讓剛剛成立，大把錢無處花的亦莊國際看上了周天寶。

根據資料，作為北京市政府在開發區設立的投融資平臺，北京經濟開發區下屬全資國有企業亦莊國際的注冊資本就高達30億元，成立之后更是獲得了65億元的銀行授信。

2010年1月，亦莊國際開始與周天寶合作，以亦莊國際為擔保，“天寶系”旗下天寶汽車將持有的松遼汽車股權質押，“天寶系”旗下另一家公司偉業公司獲得了北京銀行3.2億元貸款。

3月30日，這部分質押的股權被亦莊國際以每股8.73元的價格獲得。“資本市場上的殼資源很多，用4億元左右的價格買了一個員工不足120人，每股資產6角錢的企業24%股權，不可思議?！币晃毁Y本市場人士認為，亦莊國際難脫替“天寶系”解套嫌疑。

2010年7月12日，周天寶注冊了另一個“馬甲”——中國北京太平洋世紀汽車系統有限公司(下稱“太平洋世紀汽)，出資人中，亦莊國際赫然在列。2010年11月29日，太平洋世紀成功收購了通用汽車旗下專注于汽車轉向系統業務的NEXTEER公司。

這是周天寶“國企出錢，民企出力”手段的又一次完美應用。

就在成功收購NEXTEER公司后，尚在美國底特律的周天寶做夢都沒有想到，國內銀行系統已經開始資產保全的動作，“天寶系”或已處在崩盤的邊緣。本報將持續關注事件進展。