比亞迪王建鈞：應積極培育國內新能源汽車消費市場

2011年04月11日 06:42
來源：理財周報作者：王丹妮

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理財周報王丹妮/文

作為最早進入研發生產電動汽車的民營企業，比亞迪在推廣和培養新能源汽車消費市場方面做出了很大的努力。比亞迪汽車銷售有限公司副總經理王建鈞認為，電動汽車發展正處于起步階段，需廠家、消費者以及社會各界的共同努力。比亞迪一直在積極培育國內新能源汽車消費市場，積極的推動電動汽車消費文化，推動新能源汽車消費理念的普及。

近年來，我國實施啟動內需保持經濟高速發展的戰略，汽車消費因其行業關聯性強而作為刺激內需的重點，被經濟學界特別推崇。與此同時，交通問題、環境問題卻日益嚴峻。“提倡汽車綠色消費”的呼聲越來越高，從車主的層面來講，他們可以從以下幾方面去響應綠色消費的號召。第一，選購節能環保車型。現今，汽車的尾氣排放是造成城市污染的主要因素。節能環保車型。油耗更經濟、尾氣排放量更少。每天每一輛車，都減少一定量的尾氣排放，以國內龐大的汽車保有量來看，減少的二氧化碳排放量是非常可觀。如比亞迪的F0、F3、G3、L3等多款產品，入選了國家節能惠民汽車補貼推廣目錄，在油耗和尾氣排放方面，更經濟、更環保。

第二、支持新能源汽車發展。電動車是未來汽車行業的主要發展方向，其零污染零排放的特性，積極響應了汽車綠色消費的理念。目前，政府在國內圈定了5個新能源車試點城市，給予了大力的支持。就深圳而言，購買雙模電動車可以享受國家補貼和深圳地方政府補貼共8萬元。

從企業的層面來講，可以通過生產節能環保車型、積極推廣綠色消費文化等方式來減輕石油危機、二氧化碳過度排放、空氣污染等全球性危機對人類社會的影響。作為全球領先的新能源供應商與民族汽車制造企業，比亞迪致力于汽車行業的可持續發展，不僅僅開發出實現零排放的電動汽車，同時也積極的推動傳統燃油車技術水平的提升。現在，比亞迪已經完全掌握了動力電池、驅動電機和電控系統這三項電動汽車的核心技術，并且處于世界領先水平。

在燃油車方面，比亞迪通過不斷的技術提升，滿足消費者對節能環保產品的需求。3月18日，比亞迪再掀“煥新·悅變”風暴，官方宣布旗下L3、M6、G3、F6、F3、F3R、F0全系七款車型推出2011版，且在產品“五大升級”的基礎上維持價格不變，全系產品率先切換為國4排放標準。今年，傳統燃油汽車領域，比亞迪將繼續堅持品牌年戰略，著力推出幾款10萬級別以上節能環保車型。今年，比亞迪的兩款高端車型S6和G6將陸續上市。S6是比亞迪首款高端都市SUV，G6上市后將是比亞迪最高端的旗艦車型，另外，3系還推出了一款兩廂車G3R，進一步完善3系產品線。比亞迪今年還將實施TI+DCT技術戰略，未來3系以上車型全面實現搭配“直噴+渦輪增壓+雙離合器”的技術提實現更低的油耗更高的功率，擁有更優越的操控和駕乘體驗。

電動汽車發展正處于起步階段，需廠家、消費者以及社會各界的共同努力。比亞迪一直在積極培育國內新能源汽車消費市場，積極的推動電動汽車消費文化，推動新能源汽車消費理念的普及。從2009年開始，比亞迪陸續啟動F3DM的全國巡展活動，在全國新能源汽車試點城市舉行試駕體驗活動，讓媒體和消費者近距離的接觸和感受F3DM雙模電動車，直觀的了解綠色技術。

電動車e6已率先投放深圳出租車市場，計劃在年中實現個人銷售。純電動大巴K9已經在深圳、長沙的公交線路正式開始試運營。e6已K9的投入使用，通過市民的直觀體驗，讓消費者了解電動汽車對日常出行的作用與意義，從而進一步推動私人電動汽車消費市場，讓電動汽車走入尋常百姓家。