吳睿鶇：換個視角看一季度貿易逆差

2011年04月13日 03:52
來源：證券時報作者：吳睿鶇

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吳睿鶇

海關總署日前披露，受國內經濟保持較快增長、國際市場大宗商品價格大幅上漲以及春節長假等因素影響，一季度我國出現10.2億美元的貿易逆差，是6年來首現季度貿易逆差。

倘若回顧一下近年來我們外貿出口情況，雖然個別月份也出現過貿易逆差現象，但是出現季度逆差卻是繼2004年一季度之后，6年來的首次。對我國外貿出現的這種現象，盡管海關總署比較客觀地向社會解釋了形成的原因，但是仍有不少專家學者，包括輿論和眾多網友，表現出深深的憂慮和不安。

有論者認為，這無疑是給中國經濟運行安全敲響了一記警鐘；也有人認為，“三駕馬車”中的出口這個“驅動輪”作用正在削弱，甚至有分析人士悲觀地指出，今年出口對經濟增長的貢獻或將為負，并預測下半年中國經濟增長不太樂觀，甚至有出現滯脹的風險。

盡管6年來首度貿易逆差，我們有必要進行分析與探討，但是完全沒有要大驚小怪，更沒有必要悲觀失望。倘若我們換個視角來看待這6年來首次季度貿易逆差，不僅能化“危”為“機”，更為重要的是，也是全面提升我國經濟質量的最好契機。

一方面，能倒逼企業實現轉型升級。由于我國的外貿依存度高達60%以上，一旦世界經濟有風吹草動，就會波及我國的實體經濟，尤其前兩年碰到百年一遇的金融風暴后，全國大部分省份就出現了經濟整體下滑。就目前而言，因為未來新興市場國家通脹壓力或將持續高企，以及加息等貨幣緊縮政策的持續，那么中國外貿出口仍面臨諸多變數。很明顯，惟在地方政府的主導下，倒逼企業實盡快調整產業結構，實現轉型升級。由外需出口變提振內需，這樣才能促進經濟增長。

貿易逆差的出現，不僅在一定程度上有利于減少國際貿易糾紛，也可以舒緩人民幣升值壓力。特別是中國外貿結構的調整要通過增加進口，特別是努力擴大從主要貿易順差國的進口來調整。如果能夠實現這一結構性調整，貿易逆差的出現未必是壞事。事實上，通過推進自貿區戰略和加快實施促進進口便利措施，我國進口規模在去年3月破千億美元后持續擴大，今年3月更是突破1500億美元，創出歷史新高。

貿易逆差也有利于矯正畸形的發展觀。經濟增長應是一定條件下努力的結果，而并非靠人的主觀愿望所能達到的，如果一味地片面追求對外貿易出口數量，只能造成涸澤而漁的發展災難。從這一層面上講，出現貿易逆差，切合了中央所倡導的科學發展觀。倘若地方政府以出現貿易逆差為契機，努力實施經濟可持續性發展戰略，不但會實現化“危”為契機，努更會使中國經濟實現健康發展。

貿易逆差是否會成為一種趨勢長期存在下去？我覺得，隨著主要國家，比如歐盟、美國等這些發達國家的經濟持續向好，未來中國整體外貿環境將會逐步優化。從近期公布的世界經合組織國家1月份綜合領先指數(CLI)來看，繼續呈小幅上升態勢，這表明發達國家經濟復蘇的步伐正在日益加快。從3月份當月數據看，出口環比增長57.3%，進口環比增長46%，貿易逆差開始轉為順差。顯然，二季度順差將趨向回升，貿易逆差只是暫時現象，順差貿易將長期陪伴中國左右。