保險業中期策略報告:重回08 戰略進攻
產險保費全年增長15%,綜合成本率維持低位。汽車銷量高峰過后,產險增速也回歸平穩,2011年預計增長15%左右。
美國近20年來私家車險最低綜合成本率94%,商業車險最低92%,我國車險上半年綜合成本率在93%以下,下半年起產險綜合成本率將有所上升,但仍將維持在低位。
壽險繼續在低位徘徊,近期難樂觀,四季度或回升。壽險增速下降已成定局,但不必太悲觀,預計2011年平安壽險保費增長18%,個險新單增長14%;太保壽險保費增長11%,個險新單增長20%;中國人壽保費增長12%,個險新單增長10%。
債券收益率上升,總投資收益率持平。債券方面,到期再投資與新投資收益率均上升,但可供出售類出現部分減值損失;權益投資方面,若2011年市場總體持平,則略好于2010年的下跌,但缺少了2010年初繼承的浮盈;因此,2011年總投資收益率可能與2010年持平。
下半年壽險盈利快速回升,全年增長20%;產險增長15%-30%。公司間上半年盈利或出現正負分化,下半年差距縮小。中國平安全年盈利增速最高,超過30%;中國人壽下半年由負轉正,全年增長15%以上;中國太保增長近30%。
估值沒有底線?形勢比08年金融危機更恐怖?中國人壽比08年金融危機時的歷史最低價僅高出8.6%,而2010年比08年盈利增長了230%,凈資產增長了55%,新業務價值增長了42%,內涵價值增長了24%。新業務價值倍數只有當時的一半。
同樣,平安與太保估值也不比中國人壽高,且逼近歷史最低水平,當前形勢難道比08年更恐怖?
戰略建倉,戰術選擇可考慮三季末四季初。估值與基本面趨勢決定進入戰略建倉期,時點選擇可考慮三季末四季初,到時基本面支撐因素更多,但需冒此前市場即上行的風險。
中國平安:戰略品種,非基本面因素有制約。中國太保:上升周期,無不利市場因素。中國人壽:破發,創估值歷史新低,悲觀過度。
相關專題:2011年下半年機構策略
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