保險(xiǎn)業(yè)中期策略報(bào)告:重回08 戰(zhàn)略進(jìn)攻
產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)全年增長(zhǎng)15%,綜合成本率維持低位。汽車銷量高峰過后,產(chǎn)險(xiǎn)增速也回歸平穩(wěn),2011年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)15%左右。
美國(guó)近20年來私家車險(xiǎn)最低綜合成本率94%,商業(yè)車險(xiǎn)最低92%,我國(guó)車險(xiǎn)上半年綜合成本率在93%以下,下半年起產(chǎn)險(xiǎn)綜合成本率將有所上升,但仍將維持在低位。
壽險(xiǎn)繼續(xù)在低位徘徊,近期難樂觀,四季度或回升。壽險(xiǎn)增速下降已成定局,但不必太悲觀,預(yù)計(jì)2011年平安壽險(xiǎn)保費(fèi)增長(zhǎng)18%,個(gè)險(xiǎn)新單增長(zhǎng)14%;太保壽險(xiǎn)保費(fèi)增長(zhǎng)11%,個(gè)險(xiǎn)新單增長(zhǎng)20%;中國(guó)人壽保費(fèi)增長(zhǎng)12%,個(gè)險(xiǎn)新單增長(zhǎng)10%。
債券收益率上升,總投資收益率持平。債券方面,到期再投資與新投資收益率均上升,但可供出售類出現(xiàn)部分減值損失;權(quán)益投資方面,若2011年市場(chǎng)總體持平,則略好于2010年的下跌,但缺少了2010年初繼承的浮盈;因此,2011年總投資收益率可能與2010年持平。
下半年壽險(xiǎn)盈利快速回升,全年增長(zhǎng)20%;產(chǎn)險(xiǎn)增長(zhǎng)15%-30%。公司間上半年盈利或出現(xiàn)正負(fù)分化,下半年差距縮小。中國(guó)平安全年盈利增速最高,超過30%;中國(guó)人壽下半年由負(fù)轉(zhuǎn)正,全年增長(zhǎng)15%以上;中國(guó)太保增長(zhǎng)近30%。
估值沒有底線?形勢(shì)比08年金融危機(jī)更恐怖?中國(guó)人壽比08年金融危機(jī)時(shí)的歷史最低價(jià)僅高出8.6%,而2010年比08年盈利增長(zhǎng)了230%,凈資產(chǎn)增長(zhǎng)了55%,新業(yè)務(wù)價(jià)值增長(zhǎng)了42%,內(nèi)涵價(jià)值增長(zhǎng)了24%。新業(yè)務(wù)價(jià)值倍數(shù)只有當(dāng)時(shí)的一半。
同樣,平安與太保估值也不比中國(guó)人壽高,且逼近歷史最低水平,當(dāng)前形勢(shì)難道比08年更恐怖?
戰(zhàn)略建倉,戰(zhàn)術(shù)選擇可考慮三季末四季初。估值與基本面趨勢(shì)決定進(jìn)入戰(zhàn)略建倉期,時(shí)點(diǎn)選擇可考慮三季末四季初,到時(shí)基本面支撐因素更多,但需冒此前市場(chǎng)即上行的風(fēng)險(xiǎn)。
中國(guó)平安:戰(zhàn)略品種,非基本面因素有制約。中國(guó)太保:上升周期,無不利市場(chǎng)因素。中國(guó)人壽:破發(fā),創(chuàng)估值歷史新低,悲觀過度。
相關(guān)專題:2011年下半年機(jī)構(gòu)策略
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