一汽轎車上半年凈利降四成 擲35億元豐富產品系列
⊙記者 劉相華
一汽轎車一口氣拋出總投資額達35億元的6項工程建設計劃,旨在拓寬公司產品譜系,保持合理的產品結構,并提升自主品牌開發能力。
一汽轎車今日公告,為使公司現有的車型系列以及工藝裝備得到整合,持續提升公司自主品牌的開發和制造能力,公司將實施重大項目投資方案。在現有自主轎車擴建工程項目(二工廠)的基礎上,公司將通過改造相關設備,投資A130兩廂車生產準備項目,實現年產3萬輛的生產能力,總投資為3.42億元,該項目的實施有助于公司完善奔騰品牌在小型兩廂車市場的產品線;公司擬在充分利用現有生產基地(一工廠)的基礎上,投資建設中國一汽D009項目,實現年產8萬輛的生產能力,總投資為10.29億元,該項目是公司保留奔騰系列產品基因開發的一款全新車型;公司擬在充分利用現有生產基地(一工廠)的基礎上,通過改造相關的設備投資M平臺J31項目,實現年產3萬輛的生產能力,該項目總投資為5.11億元。該項目為SUV產品,是公司為馬自達品牌導入的關鍵車型,將填補公司在SUV領域的空白;擬投資建設動力中心增容項目,投資主要內容包括動力部門的工藝設備、建筑物、工程建設其他費用、預備費等,項目投資1.24億元;公司擬投資質保中心建設項目,新建信息樓、培訓中心、試驗樓等相關配套和輔助設施,投資6.23億元;公司擬在原有產品的基礎上擴展新的產品及技術平臺,新增建設用地,新建輕微汽車變數箱裝配與殼體加工聯合廠房及公用動力設施,形成年產103萬臺輕微變速器的生產能力,總投資為8.29億元,
一汽轎車表示,上述項目實施后,公司的產品線得以延伸,有利于公司奔騰品牌在市場的全面均衡發展。同時,將使公司現有的車型系列以及工藝裝備得到整合,可以持續提升公司自主品牌的開發和制造能力。
今日,一汽轎車還披露2011年半年報,報告期內公司實現營業總收入190.8億元,同比增長6.53%;實現凈利8.04億元,同比下降39.87%;每股收益0.4938元。
公司表示,上半年遇到了市場、資源等方面預期之外的變化,隨著國家金融貨幣政策收緊、通脹加劇、汽車鼓勵政策退出、油價上漲、北京限購等因素的影響,國內乘用車市場增速大幅下滑,自主產品受到較大沖擊;因價格下降、成本上漲以及折舊增加等因素,公司上半年整車收益能力下降。報告期內,公司整車銷售超過14萬輛。
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