康菲中國稱渤海油田B平臺目前未發現滲油或油膜
為了保護油藏，封堵溢油源，昨天渤海溢油油田19-3油田的合作方中海油宣布，批復了康菲中國針對已有油田的泄壓方案和封堵方案。
昨天，記者了解到，泄壓方案和封堵方案，實施前提是在確保不再產生新的污染損害。泄壓方案是為保證安全、保護油藏和減輕地層壓力。在泄壓方案中，康菲中國將開啟部分井從地層中排液，以減輕地層壓力。該方案將被逐步實施。方案的總體原則是對目前超壓的地區和危險斷層附近的井進行排液泄壓。
19-3油田是一個合作油田，作業方是康菲，中海油是合作方。中海油則是我國海上油田引入外資方的唯一企業。作為我國目前最大海上油田已全面停產，為了保證油藏安全以及解決溢油，泄壓方案是必須的，因為溢油的部分原因是油藏壓力大，原油通過海底斷層溢出。
在封堵方案中，作業者將在B和C平臺區域對6口井進行鉆井和其他相關作業，作為封堵溢油源的進一步措施。
盡管批復了上述兩方案，中海油要求，在實施排液泄壓的過程中，作業者要進一步加強油藏動態監測，特別是地層壓力監測，并將有關的動態及時向中海油報告。對于封堵方案，中海油要求作業者確保作業安全。
對于清理油污，康菲中國方面稱，目前B平臺未發現任何滲油或油膜，計劃在近日用一個更大的集油罩來替換原來的兩個較小的集油罩。此外，康菲中國正在重新編制油田開發海洋環境影響評估報告并將提交海洋局核準。
[責任編輯：liuqiang]
標簽：方案 油田 中海 油藏
相關專題：中海油渤海灣油田漏油事故
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