海洋局：蓬萊油田未現新漏點

2011年10月17日 08:30
來源：東方早報

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據新華社電蓬萊19－3油田溢油事發四個月后，記者昨日從國家海洋局獲悉，對蓬萊19－3油田溢油事發平臺的再次現場核查情況顯示，國家海洋局獲三停”指令得到有效執行，溢油源封堵取得成效，海底未再發現新的油污滲漏點，海面油花及油膜有所減少，已經基本查清蓬萊19－3油田C平臺附近的滲油源及油花、油膜間歇性產生的可能原因。

據介紹，國家海洋局副局長王飛帶領國家海洋局有關部門負責同志15日現場監督檢查了“停注、停鉆、停產”執行情況和“繼續排查溢油點、封堵溢油源、清理油污”的落實情況。

國家海洋局表示，經現場核查，在國家海洋局監督督促下，康菲公司和中海油總公司積極投入各種手段，全力開展溢油事故處置：

一是運用多種手段繼續排查溢油風險點，使用二維地震資料采集、水下機器人及潛水員探摸、3D成像、水下攝像頭監測等手段對油花觀測及產生地點分析，已經基本查清蓬萊19－3油田C平臺附近的滲油源及油花、油膜間歇性產生的可能原因，基本確定油花來自C平臺防沉板下部或平臺導管架附近海底。

二是以“標本兼治”為目標繼續封堵溢油源。“治標”主要通過建造安裝5個集油罩、若干個T型墻堵住防沉板底部死角的污油泥，同時用沙袋、帆布與水泥灌漿覆蓋封堵防沉板下的殘余污油；“治本”主要通過B平臺的B23井泄壓返排，并在溢油點附近實施19－3－11水平鉆井擠入封堵劑封堵，同時C平臺C03、C25和C53井泄壓降低淺層地層壓力，通過檢測發現沒有來自地層下部的壓力且返排物均為水和泥沙，說明C20井封堵有效且淺層地層中沒有油基泥漿。

三是清污力量投入繼續清理油污，溢油現場共部署圍油欄5條，長度2000多米，清污人員200多人，潛水員84人，清污船舶30余艘。

國家海洋局表示，經現場檢查相關措施實施情況，表明“三停”得到有效執行，溢油源封堵取得成效，海底未再發現新的油污滲漏點，海面油花及油膜有所減少，且在第一時間得到有效處理。盡管上述措施取得一定的效果，但是目前，C平臺附近每天仍有少量油花溢出，附近海面還經常發現有零星油膜分布。

國家海洋局有關負責人強調，康菲公司要繼續不折不扣地落實溢油處置工作，在確保安全的前提下，在冬季來臨之前盡快實現溢油源徹底封堵，并且及時發布工作的開展、采取的措施以及取得的成效等信息。同時，要求中海油總公司繼續督促和協助康菲公司落實各項措施。

◎ 事件回放

◆6月上、中旬位于渤海的由中國海洋石油總公司和康菲石油中國有限公司合作開發的蓬萊19－3油田在距山東龍口海岸約38海里處，發生溢油事故。

◆7月5日國家海洋局稱，蓬萊19-3油田溢油事故已形成劣四類海水面積840平方公里。初步查明溢油原因是鉆井中發生井涌側漏。

◆7月13日國家海洋局責令康菲公司立即停止B、C平臺油氣生產。

◆7月14日康菲公司對外公布蓬萊溢油量超1500桶。

◆7月28日Ｂ、Ｃ平臺仍有溢油出現，污染海域面積有所增大。

◆8月3日康菲公司稱蓬萊19-3油田溢油量超出早先預計的1500桶。

◆8月12日康菲公司承認B平臺海底發現新溢油點，油基泥漿溢出總量增至2500桶，70%已回收。

◆8月19日康菲公司道歉。