空客等9航企致信歐洲政要 吁就碳稅展開協商

2012年03月13日 04:31
來源：新京報 作者：李媚玲

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本報訊 空中客車昨日發布消息稱，日前同柏林航空公司等八家航企聯名致信歐洲多位領導人，呼吁各國政府采取行動阻止與那些反對歐盟碳排放交易機制的國家之間愈演愈烈的貿易爭端。

9航企聯名致信歐洲政要

空客昨日表示，日前同柏林航空公司、法國航空公司、英國航空公司、伊比利亞航空公司、漢莎航空公司、MTU航空發動機公司、賽峰公司和維珍大西洋公司聯名致信英國首相卡梅隆、法國總理菲永、德國總理默克爾和西班牙首相拉霍伊。9家航企CEO在信中指出，由于各國對歐洲碳排放交易機制的反對，歐洲航空業及相關產業正面臨報復措施。9家航企稱，此舉“目標是尋求停止這些懲罰性措施的折中方案，以免為時已晚。

9家企業緊急呼吁，盡快舉行歐盟理事會層面的磋商會議，更重要的是與正在采取貿易報復措施的國家展開協商。

空客稱，許多反對歐盟碳排放交易機制的國家正準備針對歐洲航空公司推出打擊性措施和限制措施。在中國，約價值120億美元訂單的審批工作被擱置，預計將威脅到空客在歐洲的1000個就業機會，及與其相關供應鏈上的1000個就業機會。

9家企業一致認為，由于其他重要市場的反對，擱置、取消和懲罰性行動還會不斷加劇。

根據歐盟1月1日起實施的指令，所有在歐盟境內機場起降的國際航班都要為碳排放繳納費用。

據悉，上個月，包括中國在內的29個國家簽署了抵制歐盟碳稅的莫斯科聯合宣言，宣言包含一攬子可選擇的反制措施。

“空客五分之一為中國造”

空客一位發言人表示，目前空客生產的客機中超過五分之一是為中國制造的。在飛機制造期間，客戶采取的是分期付款的方式，大部分款項在飛機交付后才能支付。

對于空客所稱中國擱置訂單一事，目前中國有關部門尚未發表明確消息。記者昨日聯系多家國內航空公司，均未獲得確切消息。

東航集團總經理劉紹勇在兩會期間表示，國際航協計劃今年6月中旬在北京召開大會，會上將通報國際航協與歐盟談判情況并出臺最終解決方案。

據中國之聲報道，中國國際關系研究院歐洲經濟專家劉明禮認為，若因此引發貿易戰的話，由于當前經濟形勢糟糕，歐盟立場是相當被動的。

中國航空運輸協會副秘書長柴海波昨天表示，9家歐洲航企的呼吁再次表明歐盟的舉措是單邊不合理的，歐盟這一措施，將為航空公司增加額外成本，減少航空公司用于降低碳排放量新技術的資金，對于促進全球的節能減排沒有任何積極的意義，只是強加給航空公司的財政負擔。

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