發(fā)改委宣布下調(diào)油價(jià) 各方評(píng)論盤點(diǎn)(組圖)

2012年07月10日 20:31
來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

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新浪微博認(rèn)證為“英大證券研究所所長”的李大霄7月10日下午在微博稱，發(fā)改委下調(diào)油價(jià)有助于減低相關(guān)企業(yè)成本。

李大霄說：“7月10日消息，今日發(fā)改委宣布，決定自7月11日零時(shí)起，將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別降低0.31元和0.34元， 90號(hào)汽油全國平均價(jià)格降到6.45元，0號(hào)柴油降至6.76，成品油價(jià)格重回6元時(shí)代。評(píng)：油價(jià)下降對(duì)于減低相關(guān)企業(yè)成本有正面幫助。

發(fā)改委7月10日宣布，7月11日零時(shí)起汽油每噸降價(jià)420元柴油每噸降價(jià)400元，折合每升汽油約降0.31元，柴油約降0.34元。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，隨著第三次成品油價(jià)格下調(diào)，出租車燃油費(fèi)肯定會(huì)下調(diào)，至于未來油價(jià)走勢，則比較“難以預(yù)料”

據(jù)中國網(wǎng)報(bào)道，第三次成品油的下調(diào)，讓一直備受關(guān)注的出租車燃油費(fèi)下調(diào)再次被人們熱議和期盼。林伯強(qiáng)稱，成品油價(jià)三連降，全國各地的出租車燃油附加費(fèi)肯定會(huì)隨之下調(diào)，因各地具體情況不同，政策出臺(tái)的時(shí)間也會(huì)不同。由于國內(nèi)成品油需求疲弱，不會(huì)出現(xiàn)“油荒”的狀況，至于未來漲跌走勢如何，則“難以預(yù)料”，“要看國際油價(jià)及國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)未來的走勢”

7月10日下午，發(fā)改委宣布11日零時(shí)起，汽柴油價(jià)格分別每噸下調(diào)420元、400元，折合90號(hào)汽油和柴油每升下調(diào)0.31元和0.34元。

首創(chuàng)證券研發(fā)部副總經(jīng)理王劍輝稱，油價(jià)下調(diào)對(duì)企業(yè)的影響是最直接的，可以反應(yīng)到當(dāng)期的成本中，這對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響甚至可以跟降息相比較。如果拋開國際地區(qū)間的不穩(wěn)定因素，在全球經(jīng)濟(jì)疲軟的情況下，油價(jià)大幅反彈的動(dòng)力不足。這對(duì)交通運(yùn)輸板塊以及以油為原料的板塊形成利好，如航空、化纖等。

中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平7月10日稱，國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較有利，可以看到，此前6月份的價(jià)格下調(diào)已經(jīng)傳導(dǎo)到CPI表現(xiàn)下調(diào)。

據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)報(bào)道，韓曉平認(rèn)為，對(duì)于成品油定價(jià)新機(jī)制來說，現(xiàn)在已經(jīng)錯(cuò)過這輪國際油價(jià)下跌的最佳時(shí)機(jī)，不過，對(duì)于成品油定價(jià)中國石油消費(fèi)來說，頻繁變動(dòng)的成品價(jià)格并不是合適的選擇。

對(duì)于未來國際油價(jià)走勢，韓曉平認(rèn)為，國際油價(jià)再繼續(xù)下跌的可能性已經(jīng)很小，現(xiàn)在的國際油價(jià)已經(jīng)相當(dāng)于2008年時(shí)40美元的水平，而今年的狀況不會(huì)壞到2008年那樣差的表現(xiàn)。

7月10日下午，發(fā)改委宣布11日零時(shí)起，汽柴油價(jià)格分別每噸下調(diào)420元、400元，折合90號(hào)汽油和柴油每升下調(diào)0.31元和0.34元。至此，國內(nèi)成品油價(jià)格已連續(xù)三次下調(diào)。

中國銀河證券首席總裁顧問左曉蕾表示，此次油價(jià)下調(diào)盡管對(duì)CPI存在一定的下行作用，但是從長期看對(duì)CPI無明顯影響，畢竟所占CPI比重不大。而且此次油價(jià)下調(diào)只能說是隨行就市的一次波動(dòng)，后期不乏上漲的可能性，對(duì)CPI作用只限于短期。

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