三連跌后油價首漲 汽柴油零售回歸“7元時代”
國內成品油價格在經歷三連跌之后,本月再現上漲,這也是今年內第三次上調油價。
國家發改委昨日 (8月9日)發布通知,自8月10日零時起,每噸汽油上調390元,每噸柴油上調370元,折算93號汽油每升約上漲0.3元,0號柴油每升上漲0.32元。此次調價后,國內多數地區汽、柴油價格重回“7元時代”
國家發改委負責人表示,7月11日國內成品油價格調整以來,受多重因素影響,國際市場油價震蕩攀升,7月下旬WTI和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶90美元和105美元以上。截至8月8日,國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格上漲幅度超過4%,達到國內成品油價格調整的邊際條件。
卓創資訊分析認為,發改委此前上調成品油價格一向較為滯后,不過本次調價較為及時,一方面是因為剛剛發布的7月CPI同比僅上漲1.8%,表明目前國內通脹壓力不大,成品油價格上調無太大壓力;另一方面是前期成品油市場連續 “三連跌”,主營企業利潤受損嚴重,柴油需求旺季即將到來,后期市場需要靠兩巨頭保供,因此需要及時上調成品油價格,保障主營的煉油利潤。
成品油價格對物流運輸、倉儲、快遞等行業的影響最為明顯,此次調價將拉高上述行業的運營成本。
在調價之前,部分省份出現供應緊縮局面,市場開始擔憂出現“油荒”,對此卓創資訊成品油分析師陳晴認為,調價前的供應緊縮多是人為現象,控銷主要是為了追求利潤,以彌補三連跌時的虧損。等上調價格落實后,主營的控銷將會放開。
相關專題:成品油價格年內第三次上調
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