熔盛重工新加坡設(shè)子公司

2012年10月22日 00:00
來源：國際金融報 作者： 傅光云 實習(xí)生 金彥淇

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在放棄收購全柴動力后，熔盛重工有了新的動向。10月21日，記者獲悉，中國熔盛重工10月19日在新加坡成立海洋工程業(yè)務(wù)的全球科技研發(fā)中心及運(yùn)營平臺——新加坡熔盛海事公司。與此同時，據(jù)了解，在新加坡熔盛海事公司成立當(dāng)日，該公司接獲1艘2000米深水鉆井支持駁船總包合同。對此，熔盛重工向《國際金融報》記者表示，這標(biāo)志著其從造船業(yè)向海洋工程業(yè)轉(zhuǎn)型邁出了新的一步。

有意思的是，在當(dāng)?shù)貢r間10月18日，由于涉嫌內(nèi)幕交易，熔盛重工的控股股東張志熔的相關(guān)公司與美國證券交易委員會(SEC)達(dá)成和解協(xié)議，支付超過1400萬美元和解費，為其非法賬面獲利的兩倍。對此，熔盛重工表示，先前的內(nèi)幕買賣屬個人行為，與企業(yè)本身無關(guān)。

“這次在新加坡成立子公司是業(yè)務(wù)發(fā)展方向的一個轉(zhuǎn)變，也是公司應(yīng)對危機(jī)所作出的決定。”熔盛重工相關(guān)人士表示，海洋工程業(yè)從毛利率來說遠(yuǎn)比造船業(yè)高，除此以外，新加坡是全球海洋工程業(yè)發(fā)展較早的先進(jìn)國家。該國在這方面的人才比較充裕，給予公司較多的技術(shù)支持。也可以利用當(dāng)?shù)刭Y源進(jìn)行研發(fā)及項目管理、營銷等價值鏈高端業(yè)務(wù)，從而促進(jìn)轉(zhuǎn)型，通過海洋工程業(yè)務(wù)上的開展使公司走向全球營銷。

據(jù)熔盛重工公布的信息顯示，此次新接獲的海工項目由挪威客戶訂購，熔盛重工將作為總承包商，負(fù)責(zé)該合同的設(shè)計、采購、建造。熔盛重工此次承接的鉆井支持駁船屬于高科技、高附加值的深水海洋工程裝備之一，具有適應(yīng)工作海域和作業(yè)水深范圍廣，性價比高等特點。其最大工作水深可達(dá)2000米，鉆井深度超過6000米，可以滿足全球環(huán)境較為溫和的海域進(jìn)行石油鉆井作業(yè)。這次接獲的訂單也是熔盛重工繼世界第一艘3000米深水鋪管起重船后，接獲的又一深水海洋工程產(chǎn)品訂單。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景不確定造成的外需不振仍將持續(xù)，加上船企面臨的融資難、融資成本較高、土地緊張等諸多問題，預(yù)計短期內(nèi)我國造船業(yè)無法扭轉(zhuǎn)全行業(yè)下滑的局面。此次熔盛重工業(yè)務(wù)方向的轉(zhuǎn)變也是在這種造船業(yè)全面萎縮的背景下尋求新的出路。

行業(yè)人士認(rèn)為，中國國內(nèi)的陸上油氣生產(chǎn)已不足以支撐經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，開發(fā)海洋油氣成為確保國家石油能源安全的重要途徑。“十二五”期間，在中國海上將在建設(shè)5000萬噸的生產(chǎn)能力，總投資將達(dá)2500億-3000億元。熔盛重工此舉或有助于其進(jìn)一步擴(kuò)展海工市場，實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。

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