成品油油價(jià)下調(diào)
11月15日,國家發(fā)改委宣布,自次日零時(shí)起國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào),汽油下調(diào)310元/噸,柴油下調(diào)300元/噸,折合到90號(hào)汽油和0號(hào)柴油零售價(jià)格(全國平均),每升分別降低0.23元、0元26元。
這是年內(nèi)第八次價(jià)格調(diào)整,也是第四次價(jià)格下調(diào),較很多分析機(jī)構(gòu)的預(yù)測晚了一天,但幅度符合現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制的規(guī)定,自此,北上廣等一線城市油價(jià)重回“7時(shí)代”
然而,此次調(diào)價(jià)并未令各界滿意,尤其是調(diào)價(jià)周期過長、調(diào)價(jià)節(jié)奏過慢仍受到石油業(yè)界和有車一族的詬病。
“原擬定的能源價(jià)格改革的事情拖延至今,因此在我看來,這也許是最后一次老機(jī)制下的調(diào)價(jià)了。”有業(yè)內(nèi)專家說。
據(jù)他透露,目前新成品油定價(jià)機(jī)制已上報(bào)國務(wù)院辦公會(huì),只待最高領(lǐng)導(dǎo)層的簽批,其要點(diǎn)主要是縮短調(diào)價(jià)周期,由過去的22個(gè)工作日縮減為10個(gè)。
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