“夢想”停航 日航欲向波音索賠

2013年02月05日 14:04
來源：新聞晚報 作者：謝彬彬

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日本航空公司4日說，打算就波音787型客機停飛與制造商美國波音公司協商賠償事宜。這家日本主要航空運營商估計，至3月底，停運“夢想”以及取消相關航班將使日航損失大約11億日元(約合1187萬美元)。

日航當天宣布，首次因波音787停飛而推遲開通新航線。

日航、全日空均欲索賠

日航總裁植木義晴當天在首都東京一場新聞發布會上說，日航打算尋求波音賠償“夢想”客機停飛帶來的損失，包括停飛導致航班取消。

全球現役波音787客機共50架，日航運營其中7架。

日本航空公司一架波音787客機上月7日在美國波士頓電池起火，致使客艙冒煙。全日本航空公司一架同型號客機同月16日發生類似故障，駕駛艙冒煙，促使全球50架“夢想”客機全部停飛，美國國家運輸安全委員會啟動調查。

“現在重要的是盡可能快恢復波音787型客機的安全運營，”植木說，“不過，當情況平穩下來，我們可以并打算著手與波音談判。 ”

作為日航最大競爭對手，全日空運營17架波音787客機，上周說一旦確認損失，可能向波音索賠。

日航推遲開通新航線

日航當天宣布，決定推遲開通從東京附近成田國際機場出發的東京至芬蘭首都赫爾辛基新航線，直到涉及波音787客機的安全隱患排除。

日航在一份聲明中說，東京至赫爾辛基航線原定25日開通，使用“夢想”客機。不過，“考慮到日航國際航線的必要調整”，打算重新制定開通時間表。

日航說，將取消18日至28日6架次國際航班，所屬航線包括東京至波士頓和圣迭戈等美國城市，這些航線的航班同樣使用波音787客機。

不過，日航總裁植木說：“盡管擔心波音787客機停運的負面影響，我們可以看到連接日本和歐洲、美國和東南亞的航線需求強勁。 ”

日航當天發布財務報告，2012財務年度前九個月、即去年4月至12月凈收入1406.4億日元(15.2億美元)，同比下降3.7%，不過，估計今年3月底結束的這一財年凈收入為大約1630億日元(17.6億美元)，高于先前預期。

印航或尋10億美元賠款

印度同樣停飛波音787客機，民航總局局長阿倫·米什拉說4日說，允許印度航空公司兩架“夢想”客機空載飛行，從首都新德里飛往南部城市孟買接受維護。

米什拉說：“兩架波音787客機不搭載任何乘客，每架飛機只有兩名飛行員。因為印航向新德里機場支付十分高昂的停機費用，我們批準兩架飛機飛行。 ”

他沒有說空載飛行的時間。

印度民航總局上月17日停飛印航6架波音787型客機。民航部長阿吉特·辛格在停飛令下達后要求波音賠償印航。

印航與波音先前就波音由于生產問題推遲4年向印航交付波音787客機商談賠償事宜。一些印航管理人員說，尋求索賠10億美元。不過，雙方均沒有說明賠償款是否已經支付。

印航2005年向波音公司訂購27架波音787型客機。波音眼下已經向印航交付6架波音787型客機，定于2016年前交付剩余21架。

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