新碎片搜尋難：巡邏機+衛星 足夠嗎？

21世紀經濟報道 澳大利亞正在主導以衛星圖像和巡邏機搜尋疑似殘骸，軍事專家們從裝備適配性方面提出了建議。

軍事專家趙楚認為，澳大利亞和美國調動的P3C（獵戶座）和P8A（波塞冬）飛機都非常適合海洋搜索，比如P3C的巡航時間長，配備多種電子海洋監測設備。

但軍事觀察員吳戈并不同意上述觀點，他對21世紀經濟報道記者表示，“P3C和P8的主要搜索目標是潛艇，搜漁船就已經不好搜，搜漂浮物更難，因為沒有信號特征，盲目性和錯過概率很大。

中國調動多顆衛星的目的，首先是粗搜索，給艦船和飛機劃出搜索范圍；第二，針對不同的環境調動不同衛星，比如擁有高分辨率的高分一號衛星；第三，大量的艦船部隊遠離大陸，也需要衛星通信進行信息的上傳下達。

吳戈認為，目前最主要的問題并非搜索力量投入多少的問題，而是需要搜索的范圍確實太大，這次的任務是尋找飛機殘片，并非衛星功能的設計。而且衛星只能進行大范圍掃一遍，數據量大，衛星無法自動識別，只能用人工識別，因此處理的速度和準確性存在問題。

趙楚認為衛星和飛機僅是輔助手段，未來依然將依靠配備海平面下搜索能力的艦船。

軍事科學院研究員姜連舉也對21世紀經濟報道記者表示，馬航失聯事件考驗了中國政府的應急搜救能力，不僅是多部門的協調搜索，衛星調動數量在中國現有衛星中占比亦大。

吳戈亦表示，目前搜索存在的一個問題是各國之間的協調性不太好，沒有最高的統一指揮機構，因此影響了搜索的效率。但吳戈同時表示，國際上的搜救一般事故搜救是商業性的，這次遇到的馬航失聯是極為例外情況，出于軍事裝備的保密原則，也不太可能由一個機構統一進行指揮。（編輯賈紅輝） 返回21世紀網(微博)首頁>>