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觀點:滬港股市聯通獲批 券商股將受益


來源:證券時報網

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因此筆者認為投資者應該盡快改變觀念,逢低吸納績優大盤股,等待市場補漲的機會,而成交量的上揚,最大受益者就是券商股,券商股也是值得期待。拋售一些AH中溢價率過高的而股票,防止出現補跌。

滬港股票交易聯通機制正是落定,筆者認為對中國股市將產生一定的影響,但由于交易標的只限定在滬股通的股票范圍是上海證券交易所(財苑)上證180指數、上證380指數的成份股,以及上海證券交易所上市的A+H股公司股票;

港股通的股票范圍是香港聯合交易所恒生綜合大型股指數、恒生綜合中型股指數的成份股和同時在香港聯合交易所、上海證券交易所上市的A+H股公司股票。管理層還是有所顧慮的,畢竟中國股市概念股估值要遠比香港市場要高,以浙江世寶為例,估值溢價率接近500%,而主板大盤績優股估值要比港股折價不少,為此筆者認為滬港同通的目的還是在于引入價值投資理念,以此提振主板市場。而減少對以創業板為代表的概念股的沖擊。

由于港資的引入,內地股市股票的折價對港市資金有一定的吸引力,因此AH股的折價現象有望在短時間內消失,對提振大盤股的作用不用懷疑,一旦大盤股走強,還將引導港股中資股走好,兩市將會出現協同效應,出現一波短期牛市。

因此筆者認為投資者應該盡快改變觀念,逢低吸納績優大盤股,等待市場補漲的機會,而成交量的上揚,最大受益者就是券商股,券商股也是值得期待。拋售一些AH中溢價率過高的而股票,防止出現補跌。

相關專題:小型港股直通車開動

[責任編輯:robot]

標簽:大盤股 概念股 創業板 

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