退市長油難擋游資涌入 “不死鳥”大戲或難再上演

據新華社電 首家央企退市股“退市長油”再次引來市場關注:上周最后一個交易日,“退市長油”在連續五個交易日跌停后,股價跌破1元報0.96元,淪為“仙股”。

即便“退市長油”跌破一元,但交易數據顯示,仍有大量投資者不斷買入。在“退市長油”公開表示近期不會有重組行為的前提下,游資到底在賭什么?

退市長油跌破一元

25日“退市長油”繼續跌停,股價破一元報0.96元,成為A股首家央企仙股。

實際上,自4月21日進入退市整理期以來,“退市長油”已連續五天“一字”跌停,股價從上周最后一個交易日收盤1.63元直降至當前的0.96元,周累計跌幅達41.11%。　

中長油全稱中國長江航運集團南京油運股份有限公司,為央企中外運長航集團旗下上市公司,經營全球航線的原油、成品油的運輸。

2010年、2011年中長油連續兩年虧損,由長航油運更名為*ST長油。此后兩年,中長油財務狀況進一步惡化,虧損額由2010年的不足億元,到2011年7.49億元,2012年12.38億元,今年3月22日中長油公布的年報顯示,2013年虧損額高達59.22億元。

4月11日,上交所網站發布公告宣布終止中長油上市交易,中長油成為首家退市央企。同時,上交所公布,退市長油于4月21日進入退市整理期交易,交易期滿將被終止上市。截至目前,退市長油還有25個交易日。

激進游資入場博弈

在首周退市整理交易中,“退市長油”連續5個交易日掛出巨量賣單一字封停,但仍有激進投資者入場。

據統計數據顯示,中單和小單呈凈流入趨勢,中單凈流入63.18萬元,小單凈流入428.39萬元,顯示大量散戶資金進場博弈。其中,“退市長油”周一龍虎榜的買入資金力度強于賣出資金:中信建投證券潮州市潮楓路分部周一買入63.76萬元,廣發證券福州古田路分部連續兩天分別買入7.37萬元和2.71萬元。

大量的中小投資者對“退市長油”義無反顧,到底是在賭什么?

英大證券研究所所長李大霄認為,投資者實際上看中的還是中長油的央企身份,如今價格比較低,按照現在交易所的規則,退市以后還是有可能復牌的,此外也不排除中長油退市后通過資產重組,并購后上市,一旦再次上市,價格可能翻倍。

另據上交所公告,“退市長油”在退市整理期屆滿之日后的四十五個交易日內可以進入場外交易市場進行轉讓。屆時,“退市長油”將轉至新三板進行交易。

對此,上海財經大學現代金融研究中心副主任奚君羊,即使退到新三板,中長油的股價也不會有上升的空間,且新三板的交易沒有主板活躍。現在買入“退市長油”的投資者很大程度上還是賭公司以后會不會有資產重組,或者業績轉好后復牌。

有券商分析師告訴記者,雖公司承諾在整理期交易期間不減持公司股票,但投機者此時“刀口舔血”的操作勝算并不大:在目前的經濟環境下,水上運輸業不具備馬上復蘇的前提,行業短期內不會有太大的變化,且中長油已經巨虧。