長航油運掛牌三板 徐翔攜家眷重倉押寶

作為A股市場首家摘牌央企，長航油運的退市之路一直頗受關注。昨日，公司股份在三板市場正式掛牌。由于長航油運正在進行破產重整，公司股票暫不得在三板市場交易，以防止股價在此期間出現大幅波動。

8月4日，長航油運發布的股票轉讓公告顯示，公司在三板市場的股票簡稱為“長油3”，股票代碼為400061，轉讓方式為每星期一、三、五集合競價轉讓一次，轉讓首日報價區間為0.79元/股至0.87元/股。公司退市時的流通股票總額33.94億股，截至2014年7月30日，已辦理確權手續的為22.09億股，股份確權率為65.08%。

上述公告表示，公司于7月18日收到南京市中級人民法院《民事裁定書》，依照有關規定，裁定受理天津匯豐能源發展有限公司對公司的重整申請。鑒于公司正在進行破產重整事宜，根據《全國中小企業股份轉讓系統兩網公司及退市公司股票轉讓暫行辦法》等相關法規的規定，并經全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司同意，公司股票在全國股份轉讓系統掛牌后暫停轉讓。

回顧資料，由于連年虧損，4月11日收到上交所自律監管決定書的長航油運，于當月21日進入退市整理期交易，并更名為“退市長油”。按照上交所相關規定，退市整理期為30個交易日。這也意味著6月4日收盤后，這家曾經風光一時的央企將黯然告別A股主板市場。然而，公司股價卻上演了最后的瘋狂，在最后一個交易日，其收盤前最后10分鐘放量翻紅，全天成交高達9578.5萬元，創下其進入退市整理期之后的新高。

隨著公告的發布，這一系列反常現象的幕后推手亦浮出水面。根據長航油運同日發布的《投資風險分析報告》，公司的前十大股東，除了南京長江油運公司、中國長江航運集團南京金陵船廠和南京港（集團）有限公司外，其他股東均為自然人股東。其中，“牛散”王東武在退市整理期突擊大舉買入，目前共持有1309.06萬股，持股比例為0.39%，為長航油運第二大股東，第一大自然人股東；陳慶桃為公司第五大股東；私募大佬徐翔則突擊成為第八大股東，共持有550萬股，持股比例為0.16%。

值得一提的是，另兩位自然人股東鄭素貞和應瑩各自持有550萬股，和徐翔并列公司第八大股東。公開信息顯示，由徐翔掌舵的澤熙投資的股東就包括鄭素貞、徐柏良，徐柏良和鄭素貞正是徐翔的父母。而此前又媒體報道，應瑩為徐翔妻子，在澤熙投資擔任公司監事一職。

如此看來，徐翔攜妻、母大舉買入長航油運，持股總量達1650萬股，已超過第一大自然人股東王東武的持股數。有分析人士表示，向來炒股風格剽悍，大舉抄底重組概念股的徐翔，此番在退市整理期大舉買入長航油運，或是押寶其重整成功，重返主板市場。