張維迎:很多低價政策是窮人補貼富人 老百姓補貼當官的
2014年08月27日 15:07
來源:鳳凰財經
鳳凰財經訊 進入8月份以來,北京地鐵要漲價的新聞一直沸沸揚揚。近日中國工程院院士王夢恕表示北京地鐵很可能執行3元或4元單程票價。
擠過早高峰地鐵的人印象一定很深刻,人擠人,上不去車,也下不去車。但是要說到漲價,很多人意見很大。有些經濟學家是主張地鐵漲價的。
為此,《經濟學家聳聳肩》對話張維迎老師,看看他是從什么角度理解這個問題,地鐵該不該漲價?地鐵漲價的主張背后有些什么經濟學道理?
張維迎:別把價格和收入分配放在一塊
調節這個流量的話,利用一些價格機制是需要的。像這些公共設施的話就沒有辦法,最后只能政府來定價。你價格是價格,別把價格和收入分配放在一塊。但是政府有時候處理問題的時候找一種比較簡單化的方式,因為一方面要考慮供求問題,另一方面要考慮公平問題。如果是兩個系統的話,可能就覺得比較麻煩,所以他們有時候會用這種簡單化的方式。
張維迎:政府收費 便宜是假象
低票價便宜是一種假象。最終這種成本誰來付?我們讓北京所有的公交都免費,每個人都覺得我付的價格是零。但是你要運行這個系統的話,最后成本誰付?只能由稅收的方式來付,所以最后還得有人來付,只是受益人和付成本的人不完全對應。
張維迎:很多低價政策是老百姓補貼當官的
我們國家好多是由低收入的人補貼高收入的人。你像醫療,我們80%的公家的醫療費都是由那20%的人花了,而這些20%的人不是那個最低收入的20%人,而是恰恰是有錢有勢的20%人。周其仁早就講過像招待所,招待所收費很低,誰住招待所?只有干部住招待所。所以我們得認識到這一點,很多低價政策導致的是逆向的轉移支付,也就是窮人補貼富人,老百姓補貼當官的。
《經濟學家聳聳肩》獨家對話著名經濟學家張維迎
本期節目將于8月29日上線,敬請關注。
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