神州租車(chē)中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入高速發(fā)展期

國(guó)際在線消息（記者董維嘉）：作為國(guó)內(nèi)最大的租車(chē)公司，神州租車(chē)于9月19日在香港成功上市，截至19日收盤(pán)，公司股價(jià)報(bào)收10.96港元，漲幅達(dá)到28.94%，以收盤(pán)價(jià)計(jì)算，公司市值已達(dá)到251億港元。神州租車(chē)表示，融資所得款項(xiàng)的65%將用于采購(gòu)新車(chē)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在租車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)即將進(jìn)入白熱化的高速發(fā)展期，神州租車(chē)以IPO的方式應(yīng)戰(zhàn)，希望以此鞏固在租車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

神州租車(chē)籌集資金謀“質(zhì)變”

神州租車(chē)以招股價(jià)區(qū)間上限8.50元定價(jià)，經(jīng)扣除全球發(fā)售的相關(guān)承銷(xiāo)傭金及其他估計(jì)開(kāi)支后，預(yù)測(cè)凈籌資34.49億港元。截止19日收盤(pán)，公司股價(jià)報(bào)收10.96港元，漲幅近3成。據(jù)悉，本次IPO集資凈額中，其中65%將用于采購(gòu)新車(chē)，約19%用于償還銀行貸款，約10%用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，其余用于補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金和其他一般公司用途。

企業(yè)上市的目的主要是為了募集資金，對(duì)現(xiàn)在發(fā)展速度極快的租車(chē)行業(yè)來(lái)講，沒(méi)有后續(xù)的資金的支持，企業(yè)規(guī)模很難擴(kuò)大。知名汽車(chē)評(píng)論員張志勇在接受?chē)?guó)際在線記者采訪時(shí)表示，如果沒(méi)有大規(guī)模的資金投入，那么新車(chē)的保有量就不能穩(wěn)固神州租車(chē)在市場(chǎng)上的地位，這可能才是神州租車(chē)上市最重要的考量之一。

“此外上市本身是標(biāo)志著一個(gè)企業(yè)的根本性的變化，整個(gè)的品牌形象也將通過(guò)上市這個(gè)過(guò)程而得到提升，從這個(gè)角度來(lái)講，對(duì)于公司業(yè)務(wù)的拓展也有非常大的幫助。”張志勇說(shuō)。

張志勇認(rèn)為，如今的租車(chē)市場(chǎng)正處于一個(gè)發(fā)展時(shí)期，各種變數(shù)各種力量都在虎視眈眈，神州租車(chē)只有通過(guò)上市等手段不斷完善自身之后才能夠進(jìn)一步鞏固自己的市場(chǎng)地位，也能給競(jìng)爭(zhēng)者們一個(gè)威懾。

租車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇潛力大

數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)滲透率僅有0.4%，遠(yuǎn)低于日本的2.5%和美國(guó)1.6%的水平。今年中國(guó)租車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售規(guī)模已達(dá)380億元，未來(lái)將維持20%-30%的年均增長(zhǎng)速度。

張志勇認(rèn)為，目前租車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)潛力尚未完全發(fā)揮。“如果說(shuō)任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是一個(gè)拋物線型，那么目前租車(chē)市場(chǎng)正處在拋物線前期的下端，也就是一個(gè)發(fā)展的初始階段，未來(lái)的將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。

他進(jìn)一步分析，人們旅游的頻率也是提升租車(chē)消費(fèi)很重要的原因之一。未來(lái)將有越來(lái)越多的個(gè)人、公司等消費(fèi)群體會(huì)通過(guò)租車(chē)的方式來(lái)支撐自己的未來(lái)生活。尤其是隨著旅游業(yè)的發(fā)展，租車(chē)旅游等消費(fèi)形式使得個(gè)人潛在客戶大增，私人客戶在租車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中的使用份額要占很大一部分空間。

隨著市場(chǎng)潛力的顯現(xiàn)，租車(chē)市場(chǎng)這塊蛋糕的覬覦者也越來(lái)越多。風(fēng)投、汽車(chē)制造商乃至一些上市公司都跨界布局租車(chē)市場(chǎng)。張志勇表示，市場(chǎng)潛力越大，競(jìng)爭(zhēng)也越激烈，如果租車(chē)企業(yè)不能很好的把握發(fā)展方向，也將面臨淘汰。

對(duì)此他建議租車(chē)企業(yè)以O(shè)2O模式為基礎(chǔ)不斷創(chuàng)新模式和渠道：“資金流和信息流在互聯(lián)網(wǎng)上交易，線下實(shí)體店交車(chē)，O2O對(duì)于很多行業(yè)來(lái)講可能是個(gè)新名詞，但是它確是租車(chē)行業(yè)的基本模式，是一個(gè)軸線，其他所有的功能都圍繞這個(gè)軸線衍生出來(lái)的，企業(yè)創(chuàng)新應(yīng)該以此為基礎(chǔ)”。