“中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃”呼之欲出

中國(guó)計(jì)劃設(shè)立一只規(guī)模達(dá)千億元的基金，為“中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃”助力。

據(jù)彭博報(bào)道，這只基金規(guī)模料達(dá)163億美元(約1002億人民幣)，主要為“新絲綢之路”中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)籌措資金，該基金將由政策性銀行例如國(guó)開(kāi)行進(jìn)行管理。

報(bào)道引述一位參與起草的政府官員稱，基金的資金將用于新建和擴(kuò)建中國(guó)部分省份的鐵路、公路以及管道，以此推動(dòng)陸路和水路的貿(mào)易往來(lái)。該官員稱，很快就會(huì)有更多的政策出臺(tái)，鼓勵(lì)銀行為絲綢之路的基建提供融資，鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)參與投資和競(jìng)標(biāo)。

所謂的新絲綢之路計(jì)劃由“一帶一路”組成，即絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與海上絲綢之路，這一設(shè)想由習(xí)近平主席在去年提出，并且已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略。日前，有媒體報(bào)道稱，9月底上報(bào)國(guó)務(wù)院的“一帶一路”規(guī)劃有望近期獲批，再次引燃了市場(chǎng)的投資熱情。

興業(yè)證券在報(bào)告中稱，這項(xiàng)“中國(guó)版的馬歇爾計(jì)劃”是中國(guó)資本輸出計(jì)劃的戰(zhàn)略載體。一方面是中國(guó)有過(guò)剩產(chǎn)能和過(guò)剩外匯資產(chǎn)，另一方面是新興市場(chǎng)國(guó)家和欠發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然欠缺，發(fā)達(dá)國(guó)家由于自身陷入主權(quán)債務(wù)的泥潭無(wú)法拉動(dòng)全球增長(zhǎng)，于是，中國(guó)利用積累的外匯儲(chǔ)備作為拉動(dòng)全球增長(zhǎng)的資本金，同時(shí)通過(guò)資本輸出帶動(dòng)消化過(guò)剩產(chǎn)能，成為了一個(gè)一石二鳥(niǎo)的戰(zhàn)略。而近期以亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的設(shè)立等為標(biāo)志，中國(guó)資本輸出戰(zhàn)略越發(fā)清晰，“中國(guó)版的馬歇爾計(jì)劃”已經(jīng)能夠看出端倪。

去年12月，中國(guó)發(fā)改委和外交部聯(lián)合召開(kāi)“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)，初步確定了“一帶一路”的參與主體和區(qū)域范圍。

申萬(wàn)研究報(bào)告認(rèn)為，“一帶一路”的投資重點(diǎn)區(qū)域集中在六省(區(qū))六港：新疆、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西；連云港、寧波港、泉州、廈門、廣州、北部灣。根據(jù)習(xí)近平主席提出的“五通”，政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，申萬(wàn)預(yù)計(jì)，受益產(chǎn)業(yè)將集中在：交通運(yùn)輸(港口機(jī)場(chǎng)、貿(mào)易物流)、建筑建材(鐵路、公路、基建)、能源建設(shè)、商旅文化、比較優(yōu)勢(shì)制造業(yè)等方面。