南北車(chē)再同發(fā)停牌公告 大勢(shì)所趨or惡性競(jìng)爭(zhēng)?

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月1日訊（記者蔣檸潞） 上周五（11月28日）晚間，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)再次同日發(fā)布重大事項(xiàng)繼續(xù)停牌公告，均表示，目前公司加緊推進(jìn)相關(guān)事項(xiàng)的籌劃工作，但由于所涉及事項(xiàng)比較復(fù)雜，尚無(wú)先例，可能涉及重大資產(chǎn)重組，目前仍在進(jìn)行進(jìn)一步的研究和論證，包括就有關(guān)事項(xiàng)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通等。

此外，“南北車(chē)”雙方還同時(shí)表示，公司股票將已于2014年10月27日起停牌，并自2014年12月1日起繼續(xù)停牌，預(yù)計(jì)繼續(xù)停牌時(shí)間不超過(guò)一個(gè)月。

據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，早在9月初，有消息人士曾透露，“國(guó)務(wù)院對(duì)南北車(chē)合并一事，給出的時(shí)間表非常急迫，合并只是時(shí)間問(wèn)題，形式問(wèn)題，重組整合已經(jīng)勢(shì)不可擋。”

而對(duì)于“南北車(chē)”合并一事，市場(chǎng)人士也是看法不一。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，日前，國(guó)資委監(jiān)事會(huì)主席季曉南以目前熱議的“南北車(chē)”合并為例稱(chēng)，合并有利有弊，如果處理不好，雖然對(duì)出口競(jìng)爭(zhēng)有利，但是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)削弱，因此國(guó)內(nèi)要加強(qiáng)監(jiān)管，要建立有利于在國(guó)外減少惡性競(jìng)爭(zhēng)同時(shí)保持國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)制。

而CCTV證券資訊頻道首席研究員田剛則表示，“南北車(chē)”這兩個(gè)A股中的龐然大物即將走上合并的道路,兩家公司市值合計(jì)高達(dá)1600億元,這在A股歷史上也是開(kāi)天辟地頭一樁,必將載入史冊(cè)。“南北車(chē)”的合并不僅是大勢(shì)所趨,甚至是早該如此。