深港通方案設計已完成 在滬港通基礎上拓展標的范圍

□ 深港通方案與滬港通基本框架和模式保持不變，不改變市場主體業務和技術系統架構

□ 標的證券突出深港市場多層次、多品種特色，考慮在目前滬港通基礎上拓展標的范圍

⊙記者劉偉○編輯長弓

日前，深交所理事長吳利軍訪港。深交所和港交所明確，深港通設計方案為體現雙方市場對等原則，標的證券突出深港市場多層次、多品種特色，考慮在目前滬港通基礎上拓展標的范圍，落實更高層次和更大范圍的總體要求。同時，深港通設計方案還將遵循與滬港通基本框架保持不變，根據市場需求進行設計的原則。

上述深港通設計原則是吳利軍日前在訪港時深港兩所明確的。目前兩所已完成方案設計并啟動技術系統開發，待兩地監管機構批準后，將組織市場業務和技術準備，積極推動實施。

吳利軍先后拜會了香港特別行政區政府、香港金融管理局和香港證券及期貨事務監察委員會，與香港交易及結算所有限公司開展了工作交流，并與部分在港市場機構進行了座談。

訪港期間，吳利軍向有關方面介紹了深港通籌備進展情況。他指出，深港市場互聯互通意義重大，深交所將在總結滬港通試點經驗的基礎上，與港交所密切合作，積極探索豐富合作方式、深化合作內容，共同推進深港通建設和A股市場的國際化。

兩所同意深港通方案設計遵循三方面的基本原則。一是深港通方案與滬港通基本框架和模式保持不變，不改變市場主體業務和技術系統架構。二是體現雙方市場對等原則，標的證券突出深港市場多層次、多品種特色，考慮在目前滬港通基礎上拓展標的范圍，落實更高層次和更大范圍的總體要求。三是根據市場需求進行方案設計，優化市場服務，穩妥有序實施。

同時，兩所同意在“更深、更廣、更創新”的層面上加強全面務實合作。

吳利軍還通報了前海平臺和基金互認技術平臺建設有關工作。為進一步服務前海開發開放，“依托香港、服務內地、面向世界”，深交所將積極推進落實在前海設立跨境交易平臺，探討深港合作共同參與建設。此舉有利于發揮前海疊加政策優勢和區位優勢，擴大內地對港開放程度，拓寬香港證券服務業的發展空間。

香港特區政府、香港監管機構和市場各界人士對深港合作互聯互通給予高度肯定，認為深圳與香港市場互聯互通是實現粵港服務貿易自由化的重要組成部分，有利于發揮香港作為離岸人民幣和國際金融中心的作用，促進內地實體經濟的發展。香港金融管理局、香港證券及期貨事務監察委員會等監管部門負責人在會晤中表示將積極推動深港通順利實施，加快基金互認平臺的建設，支持深港市場合作不斷走向深入。

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