馬斯克超級高鐵計劃年內(nèi)上市
2015年02月16日 07:16
來源：證券時報
作者：吳家明
當(dāng)美國特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克公布他的Hyperloop超級高鐵計劃設(shè)想時，似乎沒有人知道下一步該怎么做。JumpStartFund公司一開始就對馬斯克的設(shè)想產(chǎn)生極大興趣，并著手進行Hyperloop的研發(fā)工作。
當(dāng)美國特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克公布他的Hyperloop超級高鐵計劃設(shè)想時，似乎沒有人知道下一步該怎么做。但如今，制造Hyperloop超級高鐵的JumpStartFund公司已經(jīng)計劃今年上市。
據(jù)海外媒體報道，JumpStartFund公司計劃在2015年第三季度上市，該公司召集了近200名美國工程師的團隊，這些來自波音、雅虎、空客的工程師們在工作之余的時間為超級高鐵項目獻計獻策，以換取股票期權(quán)。有分析人士表示，JumpStartFund只是一家初創(chuàng)公司，目前最緊要的問題就是解決錢的問題，在馬斯克的“光環(huán)”之下，上市融資也是不錯的選擇。
早在2013年，馬斯克就將Hyperloop擺上臺面。Hyperloop系統(tǒng)是一套全新的高速運輸體系，該運輸系統(tǒng)并非以火車而是以“鋁制膠囊”為運輸工具，將“鋁制膠囊”置于鋼鐵管道之中，然后像發(fā)射炮彈一樣將它發(fā)射至目的地。馬斯克還曾表示，Hyperloop是由太陽能供電的超高速城市運輸系統(tǒng)，乘客可以在30分鐘內(nèi)由洛杉磯到達舊金山。而在目前，乘客乘坐飛機由洛杉磯到達舊金山也需要1個小時。
JumpStartFund公司一開始就對馬斯克的設(shè)想產(chǎn)生極大興趣，并著手進行Hyperloop的研發(fā)工作。最新的評估結(jié)果顯示，Hyperloop工程大約需要耗資160億美元。（吳家明）
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