吉林：京津冀政協正研究社保同城聯動

本報訊（記者岳菲菲）昨天上午，全國政協十二屆三次會議舉行首場小組會議。全國政協委員、北京市政協主席吉林發言時提出，全國政協新一年的工作應更加關注京津冀協同發展。會后接受記者采訪時吉林表示，政協對京津冀的研究內容包括共同治理大氣、交通設施以及社保政策聯動。

吉林表示，全國政協去年做了很多工作，體會最深的是積極推進政協協商民主的發展。2014年，全國政協舉行了19次雙周協商座談會，吉林參與了主題為“政府購買社會組織服務”的其中一次。他說，雙周座談會推進政協履職成果的轉化，讓大家發表的意見有著落。

新的一年，吉林建議進一步推進政協協商民主制度規范化和制度化，全國政協應盡快出臺貫徹落實的實施辦法，配合協商民主的深入，全國政協應及早研究界別調整問題。

“以問題為導向，采取多樣形式協商。面對這樣的形勢，政協界別還有些問題，很多社會問題歸不了口，政協界別與社會結構變化相互之間有錯位，不協調，應盡早做準備調研調整。”他說。

吉林還建議全國政協新一年的工作應更加關注京津冀協同發展。他認為，京津冀協同發展是國家戰略，京津冀三地政協也正在研究如何讓京津冀更加協同發展。吉林在小組會后接受記者采訪時表示，目前三地政協正在研究該從什么角度切入到京津冀協同發展問題，比如共同治理大氣污染、交通基礎設施如何先行、社保政策如何同城聯動等。

吉林說，北京市政協一直關注著環境和大氣污染治理的問題，今年更多的切入點是京津冀如何協同發展解決這個問題。被記者問及京津冀一體化交通問題時，吉林強調：“交通問題肯定是先行的，需要交通部門做統一規劃，逐步完善交通基礎設施的連接。交通的基本政策、收費、一卡通這些機制，京津冀還需要統一。”

“京津冀社會經濟發展、社會事業建設等還沒有協同發展，但污染是協同在了一起，三地相互作用，各自治理，也應協同求解。”吉林說，APEC藍的實現就是京津冀協同治理的成果，不僅北京有重大活動時需要天津、河北的參與，天津、河北有重大活動時北京也應協同發展，大氣污染治理應不分彼此，深度參與，共同擔當。

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全國人大代表、天津市規劃局總規劃師霍兵——

“盡快推動京津間第二條城際鐵路實施”

本報訊（記者桂田田）昨天下午，天津代表團在駐地召開會議，按法律規定討論和提出議案或建議。會上，全國人大代表、天津市規劃局總規劃師、天津市濱海新區規劃分局局長霍兵帶來了一份關于加快推動京津冀協同發展、京津雙城聯動發展交通項目建設的建議。

討論中，霍兵直言，京津間交通聯系便捷，但天津至石家莊、保定、承德、張家口鐵路運行時間長達4小時以上，冀中南與冀東城鎮間鐵路聯系的中轉組織功能仍主要由北京樞紐承擔，天津樞紐區域交通組織功能亟須進一步加強。

他表示，有必要轉變以北京為單核的區域交通組織模式，突出天津區位優勢和中心城市輻射作用，承接首都門戶功能和中轉組織功能外溢需求，將其打造成為京津冀區域各條對外放射快速通道上的重要樞紐。

“此外，在既有京津城際基礎上，盡快推動京津間第二條城際鐵路的實施，帶動以北京新機場為重要活力點的京津新興城鎮帶和產業帶發展。”霍兵向北京青年報記者表示。按照建議設計，未來，在京津間形成天津直達北京中心城以及銜接北京南北軸、東西軸的三條城際軌道格局，實現天津與北京空間結構的一體化充分對接。