“一帶一路”公司半數業績增長 更多機構爭相持股(附表)

根據Wind資訊統計，截至3月30日，共有24家“一帶一路”概念上市公司披露2014年年報，尚未公布年報的公司中也有17家公司披露業績快報。結合此前公布的2014年業績預告來看，“一帶一路”概念上市公司2014年業績可謂喜憂參半。41家已經公布年報和業績快報的公司中，22家公司實現業績增長，16家公司業績下滑，西安旅游、神火股份、*ST建機三家公司2014年虧損。

《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》目前公布，相關上市公司此前早已經開始布局“一帶一路”戰略。隨著“一帶一路”戰略的推進，工程施工、機械設備、高端裝備等行業公司有望受益，相關公司業績也將得到提振。

業績喜憂參半

蘭石重裝2014年實現凈利潤4.33億元，同比增長776.59%，成為“一帶一路”概念公司中業績增幅最大的公司。不過，公司業績大增的主要原因是獲得搬遷補償。2014年，由于收到搬遷補償，蘭石重裝營業外收支凈額增加39224.94萬元，屬于非經常性損益。扣除非經常性損益影響，公司2014年度實現凈利潤為4961.14萬元。其2013年實現凈利潤4937.35萬元，2014年業績僅同比略增。

受惠于航運市場的回升，招商輪船2014年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2億元，成功扭虧。若剔除2014年和2013年船舶減值、拆售船虧損及拆船補貼等不可比因素，2014年經營性凈利潤約5.10億元，同比增加5.58億元。

中國中冶2014年實現凈利潤39.65億元，同比增長33.01%。截至2014年年末，中國中冶工程類駐外機構95個，分布于38個國家和地區，共有在建工程157個。2014年，中國中冶海外新簽合同額人民幣170.53億元，占公司新簽合同總額的5.17%。

不過，大連港、日照港、深赤灣A、中鐵二局等“一帶一路”概念公司2014年業績出現下滑。2014年，大連港盈利下降23.7%，凈利潤減少主要是受搬遷補償收益減少、人工成本增加、資產轉固后折舊費用與財務費用的增加以及散糧部分業務量減少等因素的影響。需要一提的是，大連港已經在針對“一帶一路”戰略進行布局，根據大連港2014年年報，2014年公司加快了腹地戰略布局，打造“一帶一路”橋頭堡，加強了與鐵路、客戶的合作，全年新開班列3條，口岸過境班列市場份額及知名度持續提升。

3月28日，國家發改委、外交部、商務部聯合印發《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。文件提出，海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。這也為港口上市公司發展帶來機遇，未來相關公司業績有望得到提振。大連港在年報中稱，港口行業發展正處于轉型提質的關鍵時期，相信國家“一帶一路”戰略、建設海洋強國、振興東北老工業基地、設立自由貿易區等一系列國家戰略的實施，將推動港口行業進入可持續發展的新常態。

布局“一帶一路”戰略

對于一些海外施工公司來說，海外項目進展順利，已經在業績表現上帶來積極變化。根據中工國際業績快報，2014年公司實現凈利潤8.66億元，比上年同期增長20.51%。業績增長的主要原因為公司在執行的白俄羅斯紙漿廠項目、委內瑞拉比西亞火電站項目、厄瓜多爾大型醫院建設項目群等項目進展順利。

上述文件中提出，根據“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作走廊。“一帶一路”戰略的實施，將給多個產業帶來發展機會。為抓住這一戰略機會，多家上市公司在2014年年報中表明了發展方向。

蘭石重裝在年報中稱，總體來看，國家宏觀經濟觸底后逐漸穩定向好，國家大力推進的“一帶一路”建設，結合公司出城入園后產能的大幅提升，為公司創造了歷史性機遇。2015年，公司將以蘭州新區高端裝備產業基地為依托，發揮青島公司、新疆公司及移動工廠的優勢，提升公司產能和裝備技術水平，發揮公司在能源裝備領域等方面的龍頭示范帶頭作用。并且，圍繞高端裝備研發制造，建設以蘭州市區總部高端技術研發及蘭州新區設計制造基地、青島開發區大型裝備研發設計制造及產品出口基地、新疆能源裝備制造基地三大產業基地。

招商輪船稱，招商局集團2015年將貫徹國家“一帶一路”戰略，積極投身國企改革，大力推進產融結合，通過資本和產業的有效互動，發揮協同效益，以實現跨越式發展，預期將為招商輪船的戰略發展提供更強力的支持和更多的商業機會。

更多機構爭相持股

隨著“一帶一路”概念的持續升溫，相關公司的股價持續上漲。盡管有一些機構選擇獲利了結，但從“一帶一路”概念公司年報中披露的十大流通股東情況來看，相對于三季報數據，有更多機構躋身十大流通股東行列。

寧波海運2014年年報顯示，中國建設銀行－上投摩根阿爾法股票型證券投資基金、云南國際信托有限公司－云錦天成2號集合資金信托計劃進入十大流通股東行列。中工國際年報顯示，博時價值增長貳號證券投資基金、大成優選股票型證券投資基金（LOF）躋身十大流通股東。中鐵二局新晉十大流通股東中，基金包括上海浦東發展銀行－廣發小盤成長股票型證券投資基金、中國建設銀行股份有限公司－廣發內需增長靈活配置混合型證券投資基金、中國建設銀行－海富通風格優勢股票型證券投資基金，公司包括MORGAN STANLEY &CO. R NATIONAL PLC.、香港中央結算有限公司，同時還包括張嘉純、席君英、侍偉柏三個自然人。

渤海證券報告認為，“一帶一路”戰略將助推工程機械企穩回升。在修建公路和鐵路的過程中，需求量最大的工程機械產品為挖掘機、裝載機和推土機，并且這些機器的應用范圍也最廣，主要生產挖掘機、裝載機和推土機的上市公司三一重工、中聯重科、徐工機械和山推股份有望受益。另外，隨著我國高鐵里程的逐漸增多，我國高鐵建設的經驗進一步增強，南北車在國際高鐵市場中已經具備了較強的競爭能力，南北車有望受益高鐵“走出去”。

綜合近期券商發布的報告來看，“一帶一路”戰略的實施還有望激活電力裝備、核電“走出去”；在農業領域開展深度合作，有望利好整個農業板塊；“一帶一路”也有望打開建材海外擴張之路，水泥、玻纖、管材等行業公司有望受益。