漢莎保險商備3億美元賠付德翼航空遇難者家屬

德國漢莎航空公司3月31日說，就旗下子公司德國之翼航空公司墜機事件，漢莎航空的保險商已經備下3億美元，用于賠償遇難者家屬和彌補航空公司墜機損失。

漢莎航空發言人克斯廷·勞說，這3億美元用于“墜機事件產生的一切費用”。法新社報道，其中部分資金將用于彌補漢莎航空的飛機和人員損失，墜毀的空客A320客機目前市場標價9390萬美元。

根據德國《商報》報道，漢莎航空主要承保商是德國安聯保險公司，這家保險業巨頭拒絕作出回應。

同時，經過48小時不斷行動，搜救人員3月31日早上開辟出一條通往客機失事地點的新道路，搜尋行動重啟。一名警官說：“這意味著我們可以加快搜救步伐，找到更多物品。”

參與調查的法國民航安全調查分析局3月31日發表聲明說，調查將著重針對飛機的“系統缺陷”和航空公司監測駕駛員心理狀況的流程。其中一條內容包括調查駕駛艙從內上鎖是否符合邏輯。為了防止恐怖襲擊，飛機駕駛艙從2001年開始引入這種上鎖系統。

這名警官說，搜尋人員已經找到4000多件飛機和人體殘骸。搜尋行動有望4月8日前結束，隨后一個民間機構將在漢莎航空資助下清理現場。

德國漢莎航空公司3月31日發表的聲明還稱，德國之翼失事航班副駕駛盧比茨2009年在漢莎旗下飛行學院學習時曾告知院方他曾有過重度抑郁。

聲明說，漢莎航空向杜塞爾多夫市檢察院提供了補充材料，特別是關于失事航班副駕駛盧比茨接受飛行培訓材料和相關醫學材料，以迅速并徹底調查德國之翼航班失事事件。這些材料包括盧比茨與漢莎旗下飛行學院溝通的電子郵件。2009年，盧比茨作為飛行學院學員，曾告知院方他“此前陷入重度抑郁”，但他同時向院方提交了已可以繼續接受培訓的醫學材料。

聲明說，盧比茨作為飛行學院學員時曾中斷培訓數月，此后，相關醫學材料證明他“適合飛行”。

此外，德國和法國媒體報道，德國之翼航空公司4U9525航班墜毀前，機艙內有人用手機拍攝了一段視頻，記錄下最后時刻。然而，參與這起空難救援和調查的法國憲兵隊發言人讓-馬克·梅尼基尼說，法國民航安全調查分析局不知道有任何類似視頻。

梅尼基尼告訴美國有線電視新聞網(CNN)記者，媒體的報道“完全錯誤、毫無根據”。他說，搜救人員的確從墜機現場找到多部手機，但還“沒有打開檢查”。

據新華社