華晨寶馬副總裁：寶馬如何工業智能化

鳳凰財經訊“2015中國綠公司年會”于4月20日在沈陽舉行。華辰寶馬的高級副總裁首席財務官雷小陽出席并發言。

雷小陽從產品智能化、工業智能化、互聯網時代的物流以及合資企業文化四個方面分析華辰寶馬的變革與創新。他分享了在信息技術，內容制造，在產品服務過程的本身的創新改革。汽車本身成為一個跨界產品，根據國際合作把中國的資源和德國的先進技術的整合。通過室溫和陽光充足情況智能調節光照和窗戶制作，從而向工業智能化邁進。

首先在寶馬的產品智能化方面，它把當今社會，特別是互聯網，互聯價值一些最前衛的技術，逐漸濃縮到這個汽車的品牌上，把社交網絡、應用軟件放在汽車里面，讓客戶在車里面有一種在家、在公司的感覺。具體講，比如它有一些應用，咨詢道路信息。以前做GPS，通常有塞車，交通不方便；在新的駕駛技術里，他會幫你選擇新的線路，以前的GPS告訴你怎么走，多少公里；現在的GPS給你劃出來，哪條路線是最好，最佳的，體現在是不是塞車，紅的、黃的、綠的，按照他的選擇走，應該是最佳的線路，智能在產品的體現是非常的明顯的。

還有一個特別重要的因素就是工業智能化。德國提出工業4.0，我們國家也有2.25工業的目標。寶馬工廠里面有很多的智能化的安排，包括燈的用電、窗戶的制作都是室內的溫度和光亮的自動調節。按照室溫的情況，按照陽光的充足的情況，這些都是有很多的環保，節能。還包括在一條線上生產多品牌，多品種的車，這些都是結合市場的實際需要。現在的精準營銷，在互聯網營銷上，寶馬線上線下的一些安排做的也是非常突出的。

另一個方面是物流的反映。現在提到互聯網，互聯網這個時代最大的挑戰其中之一，就是物流，快速的物流。現在一些快遞特別火，但也不適應需要。寶馬建立了大的物流中心，使它在第一時間有最快反映。這樣在4S店，在終端客戶，在網上有需求的，我們會第一時間把這個產品送到終端客戶的手里面，這也是一種互聯網方面的一種客觀要求。

寶馬在中國業績的取得，和寶馬在中國成立合資企業密不可分。也在沈陽，叫華晨寶馬汽車有限公司，規模達到一萬五千多人了。這個企業的產能已經達到40萬，未來可能沖到60萬，寶馬60萬發動機的國產化也正在緊鑼密鼓的建廠，還是歸結于企業的文化，文化的創新也是非常關鍵的。有一個好處，就是中德文化的融合，所以很多的創變的理念，思想都在這里發揮了作用，產生出來。