中巴合作展示“一帶一路”光明愿景

4月20日，正在巴基斯坦訪問的國家主席習近平在伊斯蘭堡與巴基斯坦總理謝里夫一致同意，將中巴關系提升為全天候戰略合作伙伴關系，不斷充實中巴命運共同體內涵，致力于中巴世代友好。

這是中國國家領導人2015年的首次出訪。習近平帶著巨額的投資計劃來到這個與中國如兄弟般親密的國家。據悉，這些將逐步落實的投資承諾包括約340億美元的能源項目，110億美元的公路，一條鐵路，以及其他交通基礎設施，包括瓜達爾港的基礎設施。這些投資將建立起連接巴基斯坦南部的瓜達爾與中國西部新疆之間的“中巴經濟走廊”，成為一條國際性的戰略要道。

中國提出“一帶一路”計劃，希望重振古代的絲綢之路后，有不少外界觀察者曾認為這只是一個外交口號，因為這一計劃過于龐大，難度過高。然而，令他們沒有想到的是，中國相繼成立了絲路基金，籌建了亞投行，并提出了完整的戰略規劃。這讓眾多國家開始紛紛加入到中國制定的規劃當中。

習近平這次訪問是2015年中國外交布局的“開局之旅”，推動“一帶一路”戰略落實成為今年外交的重中之重。中巴經濟走廊是“一帶一路”戰略中的旗艦項目。習近平的這次訪問向周邊國家展示“一帶一路”已經實質性啟動，以中巴經濟走廊建設等為示范，為周邊國家展示該戰略的未來愿景。

習近平結束巴基斯坦訪問后要赴印度尼西亞訪問。印尼是中國提出的海上絲綢之路經濟帶的關鍵一環。與此同時，中國同中東國家的外交聯系也變得日趨緊密，中東不僅是中國獲取石油等原料的最重要地區，也是“一帶一路”走向歐洲和非洲的中轉站。這說明，雄心勃勃的中國正在采取前所未有的主動性政策來推動這一中樞地區參與到“一帶一路”的計劃之中。

在過去很長一個時期里，中國外交主要是被動應對式的“大國外交”。習近平主席執政以來，制定了前所未有的宏大戰略構想，致力于與周邊國家構建“命運共同體”，通過巨大的基礎設施投資和互聯互通，與這些動蕩不安且經濟尚不發達的地區實現共贏。正因為存在一定的風險而中國也愿意承擔風險，這一偉大的戰略計劃幾乎受到了沿線所有國家的歡迎，甚至歐洲也積極加入進來。

中國在龐大的國土之上建設過各種偉大工程，從三峽大壩到幾千公里長的高速鐵路，以及在寒冷高原上運行的青藏鐵路，擁有豐富的經驗、技術和資金籌措機制。盡管從傳統上看，中國的大國外交，非洲外交搞得都更加有聲有色，中國對南亞與中東等地缺乏足夠的外交投入，但是，正是因為中國與這些地區有巨大的共同利益，沒有多少分歧和沖突，中國的計劃更容易成功。這次中巴之間的投資計劃將為該計劃進一步奠定信心，

這將改變整個世界的面貌，大量投資帶來的經濟發展肯定有助于周邊地帶擺脫貧困落后的泥潭，將數億人口帶入一個全球化的市場。這也是中國的計劃鼓舞人心的原因——在一個全球發展停滯且日趨動蕩的年代，中國樹立了指引前進的明燈。