王敏：資本金不足成為車企受制約重要原因

2011年11月04日 16:57
來源：鳳凰網財經

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王敏在金博會上演講

鳳凰網財經訊 2011年中國金融年度論壇4日在北京舉行。北京汽車集團公司副總裁王敏出席本次論壇并做了演講。

王敏表示，資本金不足成為車企受制約的重要原因。中國汽車產業迫切需要與我國金融機構密切合作，迫切需要走出去戰略，與巨大的金融需求形成強烈對比的是中國大部分汽車企業依舊屬于生產企業、貿易企業，缺乏金融融資功能，融資手段比較單一。

當前困擾我國汽車企業集團發展的重要因素之一是資本金不足，融資能力有限，從而使生產經營、資本運營受到很大的限制，而企業的資本結構模式及我國資本市場不完善又限制了企業的直接融資能力和發展。因此中國汽車產業要做強做大必須解決資金問題。一方面離不開金融行業的資金支持，但更重要的是加快金融業改革與創新，為產融結合創造條件，使企業具有更多的融資手段，讓資金能夠有效進入汽車行業。

伴隨著中國汽車產業發展的迅速壯大，我國汽車大型企業集團目前具備了產融結合的有利條件和資源。從北汽集團來講，過去十年隨著我國經濟的增長取得了長足的進步，特別是"十一五"期間實現了跨越式的發展。"十一五"期間集團整車銷售由59.7萬輛增長到150萬輛，增長了2.5倍，年營業收入502億增長到1576億，增長了3.14倍。年實現利潤由3.8億增長到108.2億，增長了28.4倍，是建國以來北京市首個年利潤超過百億元的企業集團，已發展成為首都高端經濟產業的重要支柱和現代制造業的第一支柱。對中國大型汽車企業集團來說，通過不斷的向金融業滲透，充分利用產業資本向產融結合產業轉變，積極探索汽車產業的新商業模式，成為這些企業的共同選擇。截至2010年末，我國汽車行業、企業中有五家成立了財務公司，這些企業通過積極探索，產業運營、資本運營互相促進的模式，使企業的規模和效益實現了跨越式發展。特別是排在前三強的上汽、一汽、東風，這些企業通過產融結合使他們的增長速度遠遠超出了同行業的平均水平。