在一季度經濟增速同比回落的情況下,拉動中國經濟發展的“三駕馬車”——投資、出口、消費展現出了一些新的變化,這成為中國經濟增長中的變量因素。
“出口與投資在‘三駕馬車’中依然強勢。”國泰君安證券首席經濟學家李迅雷說,“不過從消費增速放緩可以明顯看出,前兩年政策刺激的痕跡正逐漸消退。”
2011年一季度全球經濟環境顯然并不安寧,從西亞、北非的政局動蕩帶來的能源價格持續攀升,到日本地震災害引發的地區性經濟損失,再加上人民幣兌美元在一季度的持續升值,都給中國“三駕馬車”中的出口帶來一些不確定因素。
一些從日本進口高技術原材料進行生產加工組裝的國內企業,受制于日方上游企業的停產,自身的出口受到影響。而北非政局的動蕩也對一些企業產生了實質性影響,從事新材料、建筑產品、節能產品生產銷售的江西泓泰企業集團有限公司的情況頗具代表性,記者了解到該公司一季度出口下降主要是由于考慮到中東地區的一些不穩定因素,為保證收匯安全,主動放棄了部分訂單。
中國進出口銀行上海分行一位長期從事進出口企業貸款業務的人士表示,產業結構的轉型要求,也使得部分傳統加工制造業出口企業在今年資金有所收緊、成本有所提高的情況下,面臨轉型的陣痛。
在出口環境面臨不確定因素的情況下,同樣肩負經濟增長重任的固定資產投資和消費,在一季度也出現一些新的變化。目前投資同比增速已降至25%左右,同時國有及國有控股企業投資與中央項目投資這些“刺激性”投資增速的大幅下降,顯示出“十二五”開局“上項目”的沖動有所減弱。
與此同時,隨著商品房成交的下降以及成品油等消費成本的上升,再加上一些購買優惠政策的逐步取消,原先伴隨購房催熱消費的家電、家具、汽車等商品銷量有所下降。日前召開的國務院常務會議也指出,雖然今年一季度消費仍保持了較高增長速度,但名義和實際消費增速都有所放緩。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與鳳凰網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
| 分享到: |