2011年03月08日 02:32
來源：第一財經(jīng)日報 作者：宋冰

字號:T|T

0人參與0條評論打印轉(zhuǎn)發(fā)

2011年伊始，上海國企重組大幕再啟。繼上海家化(600315)、上海建工(600170)之后，交運股份(600676)、上海汽車(600104)、華域汽車(600741)等上海市國資委下屬上市公司，紛紛因為重大資產(chǎn)重組事項而停牌。2011年將成為上海國資國企改革關(guān)鍵年。

《第一財經(jīng)日報》記者專門就上海國資國企改革進程，采訪了正在北京參加兩會的全國人大代表、上海市市長韓正。韓正表示：“增強活力、完善法人治理結(jié)構(gòu)、提高國企競爭力是我們這輪國企改革的目的。”

實際上，通往這輪改革目的的路徑早已明確，就是不斷提高上海國資的證券化率。截至去年年底，上海國資證券化率達到了30.5%，而今年的目標是35%。根據(jù)2011年初的上海市國資國企工作會議，上海國企“十二五”期間將做到90%以上的產(chǎn)業(yè)集團實現(xiàn)整體上市或核心資產(chǎn)上市。

“我們要提高證券化率，而提高證券化率的根本途徑就是整體上市。過去是一個集團只把一部分資產(chǎn)拿出來整體上市，這個體制是不行的，沒有活力，也沒有完全規(guī)避我們說的內(nèi)部人控制模式。要把集團這個層次，逐漸地消化掉。成為一個整體的上市公司、公眾公司，信息公開透明，接受社會監(jiān)督，只有這樣，法人治理結(jié)構(gòu)才能進一步地完善，治理結(jié)構(gòu)完善了，才能談得上很多下一步的制度。”韓正告訴本報記者。

根據(jù)本報記者此前從上海市國資委處得到的證實，截至2010年底，上海國有資產(chǎn)總額就達到了14000億元，總量規(guī)模相當大。再加上歷史原因?qū)е碌纳虾笾g相互持股現(xiàn)象普遍，都會是上海國資國企改革重組的難度所在。

韓正表示，雖然經(jīng)過改革，國企競爭力正在不斷提升。但上海的國企改革任務(wù)仍然很艱巨，“因為國企總量很大，而且分布也很分散”。

“一旦活力增強了，法人治理結(jié)構(gòu)完善了，國際競爭力就能夠提高。特別是創(chuàng)新的能力、核心技術(shù)擁有的能力、市場開拓能力，這些都是活力的體現(xiàn)。”韓正說。

“我們現(xiàn)在是個打基礎(chǔ)的過程，相信上海國企經(jīng)過這一兩年的打基礎(chǔ)，應(yīng)該會有個很好的發(fā)展。”韓正說。