2011年03月09日 02:38
來源：第一財經(jīng)日報 作者：孟斯碩

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鐵道部新聞發(fā)言人稱，高鐵將繼續(xù)平穩(wěn)健康向前推進

孟斯碩

在兩會上，有記者問鐵道部部長盛光祖坐不坐高鐵，盛部長笑著稱：“不坐，那還能叫鐵道部長？”

昨天，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平做客新華網(wǎng)解讀有關鐵路建設發(fā)展的一些熱點問題，并透露上述信息。

“至于我本人，與許多鐵路職工一樣，會帶著一種自豪的心情經(jīng)常乘坐高鐵。”他說。

王勇平強調(diào)，中國高鐵將根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十二五”規(guī)劃，結合各地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展實際情況、市場需求，經(jīng)過充分論證，綜合考慮方方面面因素，繼續(xù)平穩(wěn)健康向前推進。

“十二五”時期鐵路是否會繼續(xù)保持加快發(fā)展的態(tài)勢？王勇平的答案是肯定的。

“‘十二五’是我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，也是鐵路發(fā)展的關鍵時期。盡管‘十一五’時期我國鐵路建設發(fā)展取得了一定的成果，但客貨運輸能力緊張問題還沒有從根本上解決，鐵路‘瓶頸’制約仍然存在。”他說，“我們將按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和國家‘十二五’規(guī)劃，建設高標準的普速鐵路，主要包括貨運和客運在內(nèi)的、平均時速在200公里以下的區(qū)際干線，同時側(cè)重在人口密集和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)適度發(fā)展高速鐵路，滿足不同層次市場需求，繼續(xù)推進鐵路發(fā)展。”

在回答“今年還有哪些高鐵線路開通”的問題時，王勇平表示，目前，全國鐵路系統(tǒng)正在高標準高質(zhì)量高效率推進鐵路建設。京滬高鐵正在推進收尾工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和運營準備工作，將于今年6月份開通運營。京石、石武、哈大等重點項目目前進展也很順利。

他強調(diào)，在高鐵發(fā)展過程中，需要一定的建設規(guī)模和速度，但絕不能片面追求規(guī)模和速度，不能盲目追求規(guī)模大、速度快。高鐵到底要建設多大的規(guī)模、運行多高的速度？前提是符合科學發(fā)展的要求，在安全技術條件可行的前提下，與經(jīng)濟社會發(fā)展水平和各地實際、市場需求相適應。無論是規(guī)模，還是速度，都要立足于百年大計、質(zhì)量第一，嚴把工程質(zhì)量關；都要立足于安全，立足于協(xié)調(diào)，立足于可持續(xù)發(fā)展。按照這一原則，規(guī)劃設計具體的項目，該快建的要快建，該調(diào)整的要調(diào)整，該完善的要完善，使之與經(jīng)濟社會發(fā)展水平及市場需求相適應，與國家“十二五”總體規(guī)劃相一致。

在談到我國鐵路建設資金是不是有保障這個問題時，王勇平表示，這也是可以肯定的。

這種保障主要是通過以下幾個方面：一是中央和地方政府的支持，對鐵路投資逐年增加。二是通過鐵路運輸企業(yè)自身挖潛提效，增收節(jié)支，加強管理，增加企業(yè)資金積累。三是積極推進鐵路投融資體制改革，全面推進合資建路，推進既有鐵路股份制改革，吸引大量社會資金投資鐵路建設。截至目前，大概有134家的民間資本投資了60多個鐵路建設項目，協(xié)議投資總額達到1600億。四是充分利用資本市場，不斷創(chuàng)新融資方式與工具，多渠道、低成本融資。

王勇平還就其他一些熱點問題進行了回應，其中強調(diào)，中國高速列車具有完全自主知識產(chǎn)權，與國外沒有發(fā)生知識產(chǎn)權糾紛。