環保部發新版環境空氣質量標準 增嚴重污染級別

2012年03月02日 16:11
來源：北京晚報

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污染指數改為質量指數 PM10年均濃度達標數值收緊

今天上午，環保部在國新辦舉行新聞發布會，正式發布新修訂的《環境空氣質量標準》。記者了解到，新標準除新增了PM2.5和臭氧兩項監測指標外，還收緊了PM10等指標。

收緊PM10等指標

記者在新修訂的《環境空氣質量標準》中看到，新增的PM2.5年均濃度限制為一級15微克/立方米，二級35微克/立方米；24小時平均濃度為一級35微克/立方米，二級75微克/立方米，與世界衛生組織第一階段目標相同。

此外，標準還收緊了PM10的限值濃度，年均濃度值二級(達標)由過去的100微克/立方米縮小至70微克/立方米。

對此，環保部副部長吳曉青表示，我國是一個發展中國家，經濟技術發展決定了只能與此目標值接軌，要真正實現與世衛組織指導值接軌，還有很長的路要走。吳曉青也承認，按照新制定的標準，我國有三分之二的城市將無法達到標準，“這說明我們的大氣環境將面臨更加嚴峻的挑戰，也說明大氣污染治理的任務非常艱巨?！?/p>

六色標識空氣質量

隨著環保部發布《環境空氣質量標準》，與此配套的“空氣質量指數”也一同發布，以此替代過去實施的空氣污染指數。記者注意到，該指數共分六級，比原來增加了嚴重污染級別，并用從綠色至褐紅色標識，同時環保部門提供給公眾健康提示信息。

環保部標準司司長趙英民表示，新標準及空氣質量指數的實施，對消除空氣質量與公眾感官不一致的情況有重要意義。

吳曉青表示，“十二五”期間，全國將建成1500個空氣質量監測點，共需投資20多億元。其中北京將建成35個監測點。他表示，未來治理大氣污染主要從六方面進行：一是優化產業結構和布局，二是提高環境準入門檻，三是深化污染減排，四是要著力做好機動車污染防治，五是要加強協同，六是要動員全社會協同參與。本報記者 張航 J067

馬上就訪

期待增加

公眾了解途徑

今天上午，公眾環境與研究中心主任馬軍表示，新標準實施對于全國大氣污染防治有十分重要的意義。有助于提高公眾的環境意識。馬軍也建議，未來環保部門應增加在北京的空氣質量監測點，建成一個發布一個。同時增加互聯網、手機等新媒體形式，提高公眾對于空氣質量的知情途徑。本報記者 張航 J067

有話要說

見了污染就舉報

余味：真的需要全民動員，人人監督。保護好環境就是保護好自己，為了健康，不但要從自身做起，還要積極監督，對于環境污染，見一個舉報一個。

金閎偉：現在馬路燒烤很普遍，一到了晚上整條街都煙霧繚繞，怎么就沒人管呢？

沙小易：我能做到的是不隨地吐痰，少開車。還要少炒菜、多燉菜、多涼拌，減少油煙量。

蔣有三：應該盡量乘坐公共交通工具，但現在像地鐵這樣方便快捷的公共交通工具，早就人滿為患了，地上公交車情況也差不多，原因還是流動人口太多，超過了整個城市的承載能力。

(來源:北京晚報)