"中國最具個性官員"葉青9年提車改:一定堅持到底
葉青:9年提車改

葉青
“我代表的身份沒有了,還有官員的身份;官員的身份沒有了,還有學者的身份。我一定會堅持到底。”
葉青,第十、十一屆全國人大代表,湖北省統計局副局長。他連續9年給全國兩會上書,要求進行“公車改革”,通俗的說法就是革“政府官員配備的公務用車”的命。葉青被中國網民稱為“中國最具個性官員”和“一個人的車改”。
【2004年】
首提公車改革
關注較少
2003年,剛從中南財大教師崗位上轉到湖北省統計局副局長位子上的葉青,就“炒”掉了局里給他配的司機,自購私車上下班。開始實踐他的“葉氏車改”。
2004年的全國兩會起,葉青上書,呼吁公車改革。“結果是石沉大海。”后來葉青想通了,“那時候關注車改的委員和代表畢竟比較少。”
【2005年……】
年年說車改
層層推進
2005年,他充分準備,自己的車改試驗也初具雛形;同時他也聯合了其他4位代表和委員,共提交了5份車改建議。但那次發改委把5個建議放在一起討論,未分別解答。
2006年,他決定改變策略:創建博客,一年時間內貼出近400篇博文,其中關于車改的文章有16篇。但此后兩年,葉青提交的車改議案均沒有回音。
2009年“兩會”上,他第6次“上書”——呼吁設立一個“公車改革試驗區”,率先啟動公車采購、使用改革試點。
2010年“兩會”,他又提出,車改的最終廣泛推行,還得中央出臺方向性的政
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