專家：兩岸油價(jià)調(diào)整“同期不同趨”實(shí)屬正常

2013年02月25日 23:08
來源：中國新聞網(wǎng) 作者：劉辰瑤

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中新社北京2月25日電 (記者 劉辰瑤)“25日零時(shí)起，中國國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)300元和290元人民幣。”與上述國家發(fā)改委消息同時(shí)出現(xiàn)的，是一則“臺灣中油股份有限公司當(dāng)天下調(diào)油價(jià)”的消息。

這引發(fā)了坊間的熱議，有聲音稱，大陸已錯(cuò)過了調(diào)價(jià)窗口期，“再不漲就漲不了了”。還有傳言稱，同一時(shí)期臺灣降價(jià)大陸漲價(jià)，這是大陸與國際接軌不夠。

為此，中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平在接受中新社記者采訪時(shí)表示，這只是臺灣與大陸針對油價(jià)調(diào)整的基點(diǎn)和機(jī)制不同的結(jié)果，并非異常。

民眾的一些疑惑還來自于國內(nèi)調(diào)價(jià)的時(shí)間遲于預(yù)期。為此，韓曉平稱，這其實(shí)是政府的一種“人性化”。一方面考慮了春運(yùn)期間調(diào)價(jià)對交通的影響，另一方面，由于民眾對油價(jià)調(diào)整越來越敏感，官方的“滯后”也為了符合中國的傳統(tǒng)，讓人們過個(gè)好年。

據(jù)韓曉平介紹，在一些市場化的國家，油價(jià)是適時(shí)調(diào)整的，有可能每天都有變化，這有來自國際油價(jià)震蕩的因素，也存在于市場的競爭因素。大陸和臺灣在油價(jià)調(diào)整上都受到政策的制約，但區(qū)別在于臺灣的調(diào)價(jià)機(jī)制是每5個(gè)工作日一調(diào)整，而大陸則是22個(gè)工作日。臺灣25日下調(diào)油價(jià)是因?yàn)榻鼉扇张_灣定價(jià)的點(diǎn)相對國際油價(jià)在下降。

“我在臺灣的時(shí)候，還有同一時(shí)期大陸下調(diào)臺灣上調(diào)的時(shí)候，這很正常。”韓曉平說道。

即便有機(jī)制的差別存在，韓曉平也認(rèn)為，大陸在對國際油價(jià)趨勢的應(yīng)變上略“慢”于臺灣，應(yīng)盡早出臺新的調(diào)價(jià)機(jī)制，縮短大陸調(diào)價(jià)周期。

韓曉平指出，去年以來國際油價(jià)實(shí)際上是總體下跌的，人們感覺油價(jià)上漲是由于美元和日元的下跌。相信新的調(diào)價(jià)機(jī)制，應(yīng)更貼近市場，最終會(huì)走到完全放開的地步。

韓曉平認(rèn)為，新機(jī)制或許會(huì)在即將召開的全國“兩會(huì)”后出臺。究起中國國內(nèi)合適的調(diào)價(jià)周期，韓曉平笑稱，“每天調(diào)也不合適，老百姓也受不了。”(完)

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