人大代表：油品升級提價 民眾理應承擔部分空氣清潔費

2013年03月05日 02:15
來源：鳳凰財經 作者：方雅

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2013年初全國大范圍的霧霾天氣，引發了關于環境保護、中國現有經濟發展方式的討論。而汽油油品的升級、空氣污染治理的話題再次將中石油、中石化兩家油企“巨無霸”推上了風口浪尖。國務院明確提出要求2013年底前推出國五汽油標準的態度，被視為解決目前包裹在重重利益糾葛下這場環境危機的破冰之舉。

“國務院的表態意味著將在全國范圍內推行統一的高品質的油品標準。”全國人大環境與資源保護委員會副主任委員、清華大學副校長袁駟如是評價該措施，“這將對中石油、中石化‘兩桶油’形成壓力，壓縮他們的利潤空間。”

2013年1月，北京持續25天霧霾天氣，隨后擴散至17省市地區。一時間，全國大范圍地陷入四面“霾”伏的境地。此次霧霾持續時間之久、范圍之廣、濃度之高實屬罕見。為PM2.5提供來源的中石油、中石化成為眾矢之的，被指為霧霾天氣的幕后推手。31日中石化老總作出回應承認油企是PM2.5來源，但責任在于國家不統一的油品標準。

“這實際上是企業不想承擔責任的托詞，這表明他們只對國家標準負責，而罔顧社會責任。”袁駟明確指出，“事實上，霧霾亮起了我們犧牲環境為代價的發展道路上的紅燈，導致這場危機的因素很多，不是國家、企業和個人某個單方面的原因。”

袁駟表示在這場危機中，國家、企業和個人承擔著共同但有區別的責任。他呼吁社會大眾應提高環保意識，并承擔部分治污成本。他表示，公眾環意識的淡薄與當前的危機不無關系。“不能都顧著自己的利益與方便。”他認為，“如果油企提高油品致使煉油成本提高，政府不應袖手旁觀須提供補貼，公眾也應該理解并為空氣質量的改善支付一部分空氣凈化費。

在前不久的亞布力企業家論壇上，阿里巴巴創始人馬云吐槽北京霧霾的言論直指政府在環境保護中的缺位。他說：“特權階級終于也跟我們呼吸一樣的空氣了，我太高興了。”引起網友熱議。

而袁駟談到政府所扮演的角色，則認為霧霾來臨之前，政府對于所造成的空氣污染的嚴重后果并不知情，因而鼓勵汽車業發展便利大家的生活并沒有錯，不應被苛責。“但是治理應由政府負主要責任，協調各方利益。”他補充道。

此次霧霾危機不僅影響到國內民眾的身體健康、出行安全。據稱，鄰國韓國、日本也不同程度地受到影響。袁駟無奈道：“老外在清華校園里走都戴著口罩，我們在走倫敦以前的老路。而且不同于倫敦的島國地勢，北京的地形會讓情況更糟糕。”

最后，袁駟指出霧霾天氣還只是環境危機的冰山一角，北京地下水干涸、交通擁堵等問題都凸顯出超大城市建設過程中，由于人口密度大，資源利用超出城市負荷。他表示超大城市的問題為新一屆政府的城鎮化規劃敲響了警鐘。

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