高企的CPI再次為政策制定者敲響了警鐘。此前有分析人士預計,央行的貨幣政策可能會在近期轉向,但央行毅然宣布上調存款準備金率的舉動,顯示了央行控制通脹的決心。
□經濟視點報記者 梁 燕 綜合報道
6月14日上午,國家統計局公布了5月份的統計數據。5月份,居民消費價格“CPI”同比上漲5.5%,工業生產者出廠價格“PPI”同比上漲6.8%。同日下午,中國人民銀行隨即宣布,從6月20日起,上調存款類金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點。在此背景下,市場對央行6月“加息”的預期漸趨強烈。
5月回顧:經濟指數漲跌
數據一:CPI同比上漲5.5% 食品價格漲11.7%
5月份CPI指數同比上漲5.5個百分點,漲幅比4月份又增加了0.1個百分點,再創34個月的新高。
這個數字其實并不出人意料。尤其值得注意的是,5月份以來,全國豬肉價格不斷刷新年內新高,很多地區甚至突破2008年的歷史最高價位。在眾多上漲消費品中,豬肉價格表現尤為明顯,明明是消費淡季,價格卻賣出了“旺季價”。
統計數據表明,居高不下的豬肉價格為5月CPI貢獻了至少0.2個百分點。不光是豬肉,受5月下旬長江中下游干旱影響,大米和水產的價格變動,也持續攀升,共同調高了5月份的CPI指數。
數據二:PPI同比上漲6.8% 工業企業成本壓力仍大
5月PPI上漲 6.8%,漲幅與4月份持平。分類看,生產資料中的采掘工業和原料工業上漲明顯,生活資料中的食品類上漲明顯;出廠價格指數上漲6.80%,購進價格指數上漲10.2%,環比5月份出廠價格指數上漲0.3%,購進價格指數上漲0.5%,工業企業受到成本壓力仍大。
數據三:PMI降至52% 經濟增長回落可能性加大
中國制造業采購經理指數(PMI)為52.0%,環比回落0.9個百分點。該指數繼續保持在50%以上,但從走勢上看,今年以來除3月份短暫回升以外,持續小幅回落,顯示出經濟增速呈平穩回落態勢。
鏡像一:油價上漲引發眾多潛規則 集裝箱卡車運輸業處境艱難
油價上漲引發的高營運成本及名目繁多的行業潛規則,令很多集裝箱道路運輸企業在激烈競爭下生存艱難。
在集裝箱行業的產業鏈條上,碼頭、船公司強勢依舊,同處產業鏈下游的堆場,在此次利益調整中被推向了生存困境。
一邊是競爭導致的運價15年來不漲反跌,一邊是油價、押金以及名目繁多的雜費構成的高營運成本,兩相夾擊,令集卡企業生存艱難。
4月6日,國家發改委宣布,汽柴油價格每噸提高500元和400元——這已是2002年以來成品油價格的第25次調整。不斷攀高的油價,考驗著中國經濟的承受能力,交通運輸業等基礎性行業首當其沖。
鏡像二:夏季電荒將延續 供應缺口3000萬千瓦
中電聯外聯部副主任張海洋在接受媒體采訪時稱,如果國家政策沒有太大的改觀,那么,隨著用電需求持續增長,夏季電荒在未來幾年將擴大。
根據中電聯一季度全國電力供需與經濟運行形勢分析預測報告顯示,今夏迎峰度夏期間電力供應缺口可能將在3000萬千瓦左右。
鏡像三:5月貸款少增千億 中小企業傷不起
6月13日,中國人民銀行發布《5月份金融統計數據報告》,截至5月末,人民幣貸款余額50.77萬億元,同比增長17.1%。5月,人民幣貸款增加5516億元,同比少增1005億元。
在信貸政策的持續收緊之下,最“傷不起”的或許是中小企業。有業內人士指出,目前國內經濟體的流動性存在明顯的“二元分化”,大型的國有企業和地方平臺公司很寬裕,中小企業較緊張,“無論提高存準率還是信貸收緊,最終都是從不寬裕的部分拿錢”。
6月展望: 加息通道將重啟
政策:央行可能再度加息
在流動性收縮和經濟調整背景下,分析人士預計,物價漲幅逐步回落仍是大概率事件。由于南方部分地區旱情因素及房價居高不下,未來物價漲幅回落時間可能晚于預期。
由此分析人士預計,央行可能再度祭出加息利器,6月加息窗口再度開啟。
除物價外,近期宏觀經濟另一個焦點在于,中國制造業采購經理指數(PMI)、工業增加值等經濟指標回落,引發經濟下滑猜想。市場人士對此大多從兩個角度進行解讀。一部分市場人士認為經濟回落如過于明顯,將帶來滯脹風險并掣肘物價調控。另一部分市場人士認為當前經濟熱度下降是可控的。雙方的共識在于,短期來看,防通脹仍是宏觀調控重點。面對可能再度創新高的5月CPI漲幅,加息仍是防通脹首選工具。
未來形勢:通貨膨脹持續
5月食品價格走勢正常情況下,本應呈現季節性回落態勢,但今年在波及全國大部分地區的干旱天氣影響下,各種細類食品價格全面上漲。受經濟增速下降的影響,需求下降造成了生產資料價格的下降,未來通貨膨脹仍將持續高位運行。
在電力生產正常的情況下,出現電荒現象,說明我國經濟結構和現有增長模式難以為繼,或者出現了經濟過熱的現象。當前電荒是前期貨幣過度投放后導致固定資產投資過快發展的結果。投資的快速發展,推高了高耗能行業的發展速度,導致電力需求超越發電供給的增長。高耗能產量在投資快速增長的帶動下,經濟過熱造成的供給“瓶頸”現象再度出現。
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